Les légendes d'origine du reportage sont en attente de travail documentaire complémentaire-Les éléments sont données à titre d'information sous réserve de vérification ".

1 et 2 : Etirage au marteau(pilon de 2,5 tonnes.
3 : Arrondissage d'un gaet au marteau-pilon de 2,5 tonnes.
4 : Etirage au marteau pilon pneumatique de 650 Kgs.
5 : Bigornage au marteau -pilon de 1500 Kgs.
6 : Opération de dégazage - Four alliage léger.
7 :Transferts du métal alliage léger Four/Poche.
8 : Sortie du four d'un creuste pour alliage ultra léger.
9 : Coulée d'un moule avec alliage ultra-léger.
10 : Vidange des résidus du fond de creuset alliage ultra-léger.
11 : Nettoyage au creuset ultra-léger.
12 : Vue de la nef de moulage....
13 : Vue générale de la Nef d'usinage des pièces longues (Forerie)
14 à 18 : Tour Sculfort à CNC 2 fois 2 axex. Entre pointes= 17500mm
Hauteur de pointes-= 600 mm. Poids maximum des pièces = 39 tonnes sur 3 lunettes.
19 : Manutention SNA . Fosses 6, 12_Bât 37.
20 : Manutention tête M4.
21 : Tourelle d'artillerie 100 mm. Bât 37.
22 : Nef (montage et carénage) des tourelles 100 mm. Bât 37
23 à 27 : Détails tourelle 100mm. Bât 52
33 : Cuve d'oxydationanodique alliage de magnésium . Bât 52
34 et 35 : Chaîne d'oxydation snodique sulfurique . Bât 52
36 : Nef traitments chimiques. Bât 52.
37 : Coque AV d'un PAP 104 (Poisson autropropulsé) en peinture.
38 : Roquettes ASM 375 en peinture . Bât 52
39 et 40 : Affûts de 20 mm en peinture .Bât 52
Chaudonnerie
41 : Chf. Fer Soudage de renfortss sur tambour de mécanique de Sonar remorqué (MSR )
42 à 44: Chau.Machine à tronconner les éléments longs en alliages légers ou cupro-aliminium (vues générales et partielles).