Légendes d'origine du reportage en attente de travail documentaire complémentaire. Les éléments sont donnés à titre d'information sous réserve de vérification".
1 à 8 : séchage des parachutes - mise en place pour le séchage.
9 à 12 : récupération du parachute après séchage.
13 : brossage d'un parachute.
14 à 15 : lavage d'un parachute.
16 à 18 : vérification des parachutes.
19 à 23 : pliage des parachutes.
24 : réception des parachutes pliés.
25 à 34 : mise en place d'une jeep dans un nord 2501 pour un largage.
35 à 38 : préparation d'un transall pour y placer des charges à larguer.
39 à 40 et 58 : arrivée des charges pouvant être larguées par un transall.
41 : mise en place d'une charge.
42 : arrivée des troupes aéroportées.
43 à 44 : distribution des parachutes.
45 - 63 : parachutiste équipé.
49 - 47 - 49 - 56 : les troupes s'équipent.
50 : vérification essayage.
53 - 48 : chuteurs opérationnels (avec manchon blanc : leaders)
54 : les troupes vont s'équiper.
55 - 96 - 51 - 52 - 64 : troupes aéroportées présentées au ministre de la défense autrichienne, général Lutgendorf.
57 : dans le transall avant le saut : des commandos de marine.
59 : le général Compagnon (commandant la 11e Division) s'entretient avec le général Guillet.
60 à 61 : zone d'embarquement.
62 : transall au décollage.
66 à 67 : Nord 2501.
65 - 68 - 69 : transall.
70 à 72 et 78 : instruction au sol.
73 à 75 : défilé des nouveaux brevetés.
76 : le colonel Debire remet le brevet à un nouveau parachutiste.
77 : cérémonie de remise de brevets - passage des troupes en revue par le colonel Debire, commandant en second de l'école des troupes aéroportées (RTAP).
79 : entraînement aux chutes depuis la tour.
80 à 85 : largage d'une jeep d'un Nord 2 501
86 à 87 : largage de parachutiste d'un transall.
88 à 89 : parachutiste dans les airs.
90 : mauvaise réception d'u troisième saut.
91 à 92 : parachutiste au sol luttant contre le vent.
93 à 94 : exécution du pliage sommaire.
95 : explications sur les chuteurs opérationnels données au ministre de la défense autrichienne.
97 à 102 : dans la cabine de pilotage du transal en vol.