Légendes d'origine du reportage en attente de travail documentaire complémentaire - Les éléments sont donnés à titre d'information sous réserve de vérification".

L 1 à 6 : atelier mécanique (GERMAC) emploi d'un tour.
7 : atelier mécanique (GERMAC) entretien d'un moteur de 204.
8 à 10 : entretien des roues et freins de Mirage III C.
11 : vérification des bouteilles de démarrage de Mirage III C.
12 à 26 : marqueur C.L.A. - vigie (tour de contrôle).
27 à 31 : aide météorologue d'aérodrome.
32 à 43 : marqueur C.L.A. - approche.
44 à 47 : Germac - entretien des moteurs de véhicules.
48 et 49 : conducteur de Rolba.
50 à 53 : marqueur d'opération à l'escadron 1/10.
54 et 55 : entretien des roues et freins de Mirage III C.
56 à 60 : marqueur C.L.A (contrôle local d'aérodrome) - vigie (tour de contrôle).
61 : marqueur d'ordres B.I.A.
62 : marqueur-mécanicien de piste (sous-officier).
63 à 66 : ravitaillement en carburant d'un C.M. 170 Fouga.
67 à 70 : ravitaillement en oxygène d'un C.M. 170 Fouga.
71 à 75 : pompier d'aérodrome.
76 à 85 : commande de l'air - maître chien.