En janvier 1947, pour la première fois, les deux porte-avions français "Colossus" (futur "Arromanches") et "Dixmude" sont à la mer pour des manoeuvres de décollage et d'appontage de bombardiers Douglas SBD Dauntless et de chasseurs Seafire, au large de Toulon et des Salins d'Hyères (Var). Les SBD Dauntless appartiennent aux flottilles 3F et 4F, les Seafire à la flottille 1F.
Premier porte-avions français de l'après-guerre, le "Dixmude" fut d'abord un cargo construit à Seattle (Etats-Unis) ; en 1941, l'US Navy le transforma en porte-avions auxiliaire, cédé par la suite à la Royal Navy britannique sous le nom de "Biter" ; ce bâtiment fut vendu à la Marine française au début de 1945 et y reçut le nom de "Dixmude".
Construit à Newcastle (Angleterre) puis lancé en décembre 1944, le porte-avions britannique "Colossus" fut loué à la France en 1946 pour une durée de cinq ans, la Marine nationale en devenant propriétaire en 1951. Le nom "Arromanches" lui sera attribué par une décision ministérielle du 4 mars 1947.
Hormis les manoeuvres des appareils, le reportage présente également la vie à bord du porte-avions "Colossus" : réparation des avions, salle des machines du bâtiment, les corvées, le carré.
Ces manoeuvres ont parallèlement été filmées : les rushes (ou épreuves de tournage) muets portent la référence ACT 2068. Un documentaire intitulé "Avec l'aviation embarquée" (1948) est entièrement consacré au porte-avions "Arromanches" (référence ECPAD : SCA 6107).
Les clichés suivants sont numérisés (pas de négatifs en Kardex) : R11, R33, L1, L2, L3, L4A, L4B, L5, L6, L8, L10, L12, L16A, L16B, L17, L18, L19, L20A, L20B, L20C, L20D, L24A, L24B, L26, L28, L29, L29C, L30, L32, L36, L37, L42, L43. A noter que ces 31 références en L sont au format inhabituel 6x9,5.

Les dates de début et fin proviennent de l'ouvrage de Jean Moulin "Les porte-avions Dixmude et Arromanches", Marines édition, Nantes, 1998, page 68. Plusieurs clichés de ce reportage ont illustré ce livre.