Sous le contrôle de contremaitres allemands, des ouvriers posent une voie ferrée. Derrière les ouvriers, un épais filet de camouflage. Un contremaitre allemand s'entretien avec un responsable du chantier. Des wagons de chemin de fer, sur l'un d'eux, on note l'inscription "Marinebahn Boulogne-Lumbres-Calais". Une locomotive progresse avec ses wagons. Une voiture Chevrolet de 1938 de la Kriegsmarine immatriculée WM-65788 traverse les voies. Un symbole tactique est peint sur le devant, un demi-cercle entourant les lettres "VA". Les ouvriers français aménagent le terrain qui va accueillir la voie de chemin de fer. Les traverses sont posées puis les rails viennent accueillir les premiers wagonnets. Dans un hangar, une locomotive est assemblée. Un pont métallique enjambe une rivière, les fonctionnaires allemands et le contremaitre français inspectent les voies. Assemblage des wagons dans une gare. Construction de baraquement en bois. Une baraque allemande, on note le nom d'une entreprise allemande "Sossauer. ALM".