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Avitaillement d'un hélicoptère Caracal EC-725 par un camion-citerne polyvalent de 10m3 du Service des essences des armées (SEA) sur la base avancée temporaire (BAT) de Madama, au Niger.

Photographe(s) : Inconnu


Il s'agit de l'hélicoptère n°2789/SJ de l'escadron d'hélicoptères 1/67 Pyrénées. La base avancée temporaire (BAT) de Madama, située dans le nord du Niger, permet à la force Barkhane d’agir dans une zone reculée aux côtés des forces armées Nigériennes (FAN).

Informations techniques

Support d'origine Numérique
Couleur Couleur
Orientation paysage

Propriétés

Référence 2016DICOD017_002_044
Date de début 26/02/2016
Date de fin 26/02/2016
Photographe(s) Senoussi, Rym -
Lieu(x) Niger - Madama -
Origine ECPAD / Collection DICOD
Mention obligatoire © Rym Senoussi/ECPAD/Défense

La photographie est issue du reportage suivant :

Le Service des essences des armées (SEA) au cœur de l'opération Barkhane dans la bande sahélo-saharienne.

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Description du reportage

Ce reportage réalisé par la Délégation à l'information et à la communication de la Défense (DICOD) en février 2016 présente l'action du détachement du Service des essences des armées (DETSEA) lors du mandat de l'opération Barkhane au Sahel. Il donne à voir l'agencement logistique de la chaîne pétrolière mise en place entre Niamey (Niger) et N'Djamena (Tchad).

Lancée en août 2014, l’opération Barkhane vise en priorité à appuyer les forces armées des pays du G5 sahel (Burkina-Faso, Mali, Mauritanie, Niger et Tchad) dans leurs actions et de contribuer à empêcher la reconstitution de sanctuaires terroristes dans la région. Fondée sur le principe de partenariat, elle s’inscrit dans une logique de fusion et de partage des moyens sur l’ensemble de la bande sahélo-saharienne (BSS). Sur une zone vaste comme l’Europe au climat exigeant pour les hommes comme pour le matériel, la logistique pétrolière est un défi majeur. Le service des essences des armées doit garantir non seulement l’approvisionnement permanent des 400 véhicules et 40 aéronefs de la force mais également celui des groupes électrogènes qui permettent l’autonomie énergétique des différentes emprises militaires. Il s’agit donc de gérer l’approvisionnement, le stockage, le contrôle qualité et la distribution des carburants à partir de onze dépôts pétroliers militaires répartis entre le Tchad, le Niger, le Mali et le Burkina-Faso. Pour faciliter cette exploitation, la force Barkhane fonctionne sur le principe de carburant unique. Développé par l’OTAN dans les années 70, le carburéacteur est adopté par les forces françaises en 1995. Il peut servir à l’avitaillement des aéronefs mais également au ravitaillement des véhicules terrestres avec l’ajout d’un additif.

Liste des sujets :
Sujet 001 : Le dépôt des essences de Niamey, au Niger. De par sa position centrale dans la bande sahélo-saharienne (BSS), Niamey constitue le point d’entrée et de sortie logistique du fuseau ouest. C’est dans cette zone aéroportuaire de débarquement - Aerial port of Debarkation (APOD) que s’effectue la mise en œuvre du soutien aérien.
Sujet 002 : Le dépôt des essences de Madama, au Niger. La base avancée temporaire (BAT) de Madama, située dans le nord du Niger, permet à la force Barkhane d’agir dans une zone reculée aux côtés des forces armées Nigériennes (FAN).
Sujet 003 : Opération Scorpion 7. Du 23 au 29 janvier 2016, le sous-groupement tactique désert (SGTD) Orange, principalement armé par les cavaliers du 501e régiment de chars de combat (RCC) se déploie sur le plateau du Djado, au sud-est de Madama. Cette opération a pour objectif de permettre aux forces françaises de s'approprier la zone d'action et d'appuyer les forces armées nigériennes (FAN) dans la lutte contre les flux illégaux. Des unités à l'instar du détachement du Service des essences des armées (DETSEA) interviennent en soutien de cette opération.
Sujet 004 : Le dépôt des essences de N'Djamena, au Tchad. Considéré comme point d’appui permanent du fuseau Est (base logistique et aérienne), le camp de N’Djamena au Tchad accueille le poste de commandement interarmées de théâtre (PCIAT). C’est dans cet Air Port Of Debarkation (APOD) que s’effectue la mise en œuvre du soutien terrestre et aérien.
Sujet 005 : Image d'illustration pour la chaîne parlementaire (LCP) à Niamey, au Niger.

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