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Bar-le-Duc. La gare. [légende d'origine]

Photographe(s) : Jules-Louis Tétart



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La gare de Bar-le-Duc sert de noeud ferroviaire entre Verdun et le reste du pays. Le matériel nécessaire pour les combats y transite et les blessés y sont rapatriés.

Catégories

Première guerre mondiale
SPA [section photographique de l'armée] (1915-1917)
Transport ferroviaire
Ville
Véhicule hippomobile français 1re guerre mondiale
Véhicule léger français 1re guerre mondiale

Mots clés

Chariot Chemin de fer Gare ferroviaire Place Voie ferrée

Informations techniques

Procédé original Négatif
Format d'origine 6x13
Support d'origine Plaque de verre
Couleur Noir et blanc
Orientation paysage

Propriétés

Référence SPA 32 T 1359
Date de début 12/03/1916
Date de fin 12/03/1916
Photographe(s) Jules-Louis Tétart -
Lieu(x) Bar-le-Duc - Lorraine - Meuse -
Origine SPA/SPCA
Mention obligatoire © Jules-Louis Tétart/ECPAD/Défense

La photographie est issue du reportage suivant :

Le départ des troupes et du matériel à destination de Verdun.

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Description du reportage

Le reportage développe les thèmes suivants :
L'évacuation de blessés et de réfugiés venant de Verdun et passant par Bar-le-Duc (dont certains faisaient partie des chasseurs du Bois des Caures) ;
Le passage de la relève des troupes pour Verdun traversant le village de Brabant-le-Roi ;
L'activité dense dans la gare de Bar-le-Duc avec le chargement de matériels pour Verdun ;
Le passage de troupes partant pour Verdun et faisant halte à Clermont-en-Argonne ;
Le nettoyage des caissons d'artillerie de 75 à Lavoye ;
La visite du sénateur de la Marne Charles Humbert au dépôt de munitions d'Heippes.

Photos du reportage(30)

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