Boulogne-sur-Seine, section du Parc n°111. Etablissement Schneider. La menuiserie. [légende d’origine]

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Boulogne-sur-Seine, section du Parc n°111. Etablissement Schneider. La menuiserie. [légende d’origine]

Photographe(s) : Maurice Alexis Louis Boulay

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Les établissements de construction des automobiles Schneider et diverses vues de garages à Billancourt, où sont fabriquées, réparées et entretenues les automobiles del'armée. Dans l'atelier de menuiserie, des ouvriers posent devant des établis, divers outils à la main.

Catégories

Première guerre mondiale

Industrie de biens d'équipement

SPCA [section photographique et cinématographique de l'armée] (1917-1918)

Mots clés

Atelier Bois Construction Industrie automobile Menuiserie Outil Ouvrier Panoramique Usine

Informations techniques

Procédé original	Négatif
Format d'origine	6x13
Support d'origine	Plaque de verre
Couleur	Noir et blanc
Orientation	paysage

Propriétés

Référence	SPA 3 BO 39
Date de début	18/11/1916
Date de fin	18/11/1916
Photographe(s)	Maurice Alexis Louis Boulay -
Lieu(x)	Boulogne-Billancourt - Hauts-de-Seine - Paris-Ile-de-France -
Origine	SPA/SPCA
Mention obligatoire	© Maurice Boulay/ECPAD/Défense

La photographie est issue du reportage suivant :

Les établissements de construction des automobiles Schneider et diverses vues de garages à Billancourt.

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Description du reportage

Les établissements de construction des automobiles Schneider et diverses vues de garages à Billancourt. La société des automobiles Rochet-Schneider avait ses fabrications en région lyonnaise et à Boulogne-Billancourt, rue de Silly. Depuis 1912, Théodore Schneider fait figure de pionnier, organisant la production en plusieurs ateliers de fabrication des éléments de chaque véhicule. Lorsque la guerre éclate, les ventes sont stoppées et la fabrication se replie sur Lyon, tandis que Renault et les frères Farman s'installent sur le site de Billancourt en 1916, poussés par l'administration militaire, pour y faire des moteurs d'avion. La fabrication de voitures Schneider continue, avec une commande de l'armée de 120 véhicules de 18 Chevaux. Toutefois, les véhicules visibles sur ce reportage sont d'origine diverses.
Le reportage présente :
- des ateliers de montage de l'usine Schneider,
- le parc automobile numéro 111 où sont garées les voitures automobiles prêtes à partir en service,
- l'annexe de la section du parc n°110.