Brest, le contre-amiral Wilson et l'amiral Schwerer, commandant supérieur des patrouilles de Bretagne. [légende d'origine]

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Brest, le contre-amiral Wilson et l'amiral Schwerer, commandant supérieur des patrouilles de Bretagne. [légende d'origine]

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Les deux hommes doivent assurer la sécurité de la rade de Brest contre les instrusions des sous-marins allemands. Le cliché a été pris sur la balcon de l'immeuble du Crédit Lyonnais à Brest, qui avait été réquisitionné pour abriter leurs deux états-majors, immeuble qui a disparu dans les bombardements de la seconde guerre mondiale.

Catégories

Première guerre mondiale

Marine nationale

SPCG [service photographique et cinématographique de la guerre] (1918-1919)

Armée États-Unis

Personnalités militaires

Mots clés

American Expeditionary Force (AEF) Amiral Lutte anti sous-marine Marine Etats-Unis Marine nationale Port Rade

Informations techniques

Procédé original	Négatif, Stéréoscopique
Format d'origine	6x13
Support d'origine	Plaque de verre
Couleur	Noir et blanc
Orientation	paysage

Propriétés

Référence	SPA 155 R 5265
Date de début	01/10/1918
Date de fin	01/10/1918
Photographe(s)	Edmond Famechon -
Lieu(x)	Brest - Bretagne - Finistère -
Origine	SPCG (service photographique et cinématographique de guerre)
Mention obligatoire	© Edmond Famechon/ECPAD/Défense

La photographie est issue du reportage suivant :

La préparation d'un navire armé d'escorte américain dans le port de Brest.

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Description du reportage

Le "Rambler", un navire armé d'escorte anti sous-marins, s'apprête à rejoindre un convoi de ravitaillement mouillant au large de Brest. Avant son départ, l'équipage prépare le canon embarqué et installe des grenades anti sous-marines.

A Brest, le contre-amiral Wilson de la marine des Etats-Unis et l'amiral Schwerer de la Marine Nationale posent côte à côte dans leur quartier général. Ces deux hommes doivent assurer la protection de la rade de Brest contre les intrusions des sous-marins allemands.

Certains navires de transport sont réparés dans le port de Brest après leur torpillage par des sous-marins allemands. Le "Mont-Vermont" fait ainsi l'objet de réparation en cale sèche.