Chargement de matelas destinés aux troupes du CEFS.

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Chargement de matelas destinés aux troupes du CEFS.

Photographe(s) : Jammaron

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Sur le port de Brest, un ouvrier charge à bord d'un navire des matelas destinés aux troupes du CEFS (Corps expéditionnaire français en Scandinavie).

Catégories

Campagne de Norvège (09/04/1940-13/06/1940)

SCA [Service cinématographique de l'Armée] (1939-1946)

Logistique et maintenance

Bâtiment civil affecté au transport militaire

Mots clés

Chargement Matériel Quai Sentinelle Corps expéditionnaire français en Scandinavie

Informations techniques

Procédé original	Négatif
Format d'origine	6x6
Support d'origine	Acétate
Couleur	Noir et blanc
Orientation	portrait

Propriétés

Référence	MARINE 219-3064
Date de début	20/04/1940
Date de fin	21/04/1940
Photographe(s)	Jammaron -
Lieu(x)	Brest - Bretagne - Finistère - France -
Origine	Service cinématographique de la Marine
Mention obligatoire	© Jammaron/ECPAD/Défense

La photographie est issue du reportage suivant :

La campagne de Norvège : embarquement à Brest du matériel destiné à la brigade autonome de chasseurs polonais du Podhale (3e échelon du CEFS).

Voir la notice du reportage

Description du reportage

Commandée par le général Bohusz-Szyszko, la BACP (Brigade autonome de chasseurs du Podhale) est formée le 9 février 1940 à Coëtquidan (Morbihan), à partir de l’armée polonaise reconstituée en France. Elle est composée de quatre bataillons et est incorporée à la 1re DLCh française (division légère de chasseurs) pour participer à la campagne de Norvège (constitue une partie du 3e échelon du corps expéditionnaire français en Scandinavie (CEFS)).

Le 21 avril 1940, les bâtiments à bord desquels le matériel des forces du 3e échelon a été embarqué (le cargo Alberte Leborgne entre autres) lèvent l'ancre. De nombreux mulets, leurs équipements ainsi que des effets de couchage et d'habillement y sont chargés.
Le 23 avril 1940, les troupes polonaises embarquent à bord des paquebots Chenonceaux et Mexique notamment, pour une escale en Ecosse.

Note : voir les reportages MARINE 217 et 225.
Plusieurs photos de ce reportage ont été publiées dans la presse nationale et régionale de l'époque.