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Charles Tillon, ministre de l'Air, passe en revu le détachement venu lui rendre les honneurs lors d'une visite d'une usine de la S.N.C.A., à Bourges.

Photographe(s) : Pidoux


Charles Tillon, ministre de l'Air, passe en revu le détachement venu lui rendre les honneurs lors d'une visite d'une usine de la S.N.C.A.C. (Société Nationale des Constructions Aéronautiques du Centre), à Bourges.

Informations techniques

Orientation portrait

Propriétés

Référence AIR 146-3180
Date de début 21/11/1944
Date de fin 21/11/1944
Photographe(s) Pidoux -
Lieu(x) Bourges - Centre - Cher - France -
Personnes représentées Tillon, Charles
Origine Service cinématographique de l'Air
Mention obligatoire © Pidoux/ECPAD/Défense

La photographie est issue du reportage suivant :

Visite de Charles Tillon, ministre de l'Air dans une usine de la SNCAC (Société Nationale des Constructions Aéronautiques du Centre), à Bourges.

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Description du reportage

Charles Tillon, ministre de l'Air, visite une usine de la SNCAC (Société Nationale des Constructions Aéronautiques du Centre), à Bourges. Ils rencontrent différentes personnalités puis visite un nouvel avion (probablement un NC 701 ou 102 "Martinet"). Il termine par une allocution destinée aux ouvriers.

La Société Nationale des Constructions Aéronautiques du Centre est une société française née de la nationalisation des constructeurs d'avions de 1936. Elle est créée en 1937 et est constituée par le regroupement des usines Hanriot de Bourges, Farman de Boulogne-Billancourt, Loire-Nieuport d'Issy-les-Moulineaux et de Châteauroux.
Pendant l'Occupation, Siebel s'implante à l'usine de Bourges avec la fabrication de l'avion allemand de liaison bimoteur Siebel 204. Cet avion effectue des missions de liaison, transport ou bombardement.
Après la Libération, la fabrication du Siebel 204 est reprise sous la désignation de NC 701 et 702 "Martinet". 350 sont construits avec des moteurs Renault.
Des avions légers de modèles NC 853 et NC 586 sont produits en série.

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