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Chenillettes alignées à leur sortie des chaînes de montage de l'usine des ateliers de fabrication d'Issy-les-Moulineaux.
Catégories
| Drôle de guerre (03/09/1939-09/05/1940) |
| SCA [Service cinématographique de l'Armée] (1939-1946) |
| Chenillette française 2e guerre mondiale |
| Économie de guerre |
| Industrie d'armement |
Informations techniques
| Procédé original | Négatif |
|---|---|
| Format d'origine | 6x6 |
| Support d'origine | Acétate |
| Couleur | Noir et blanc |
| Orientation | portrait |
Propriétés
| Référence | DG 149-2362 |
|---|---|
| Date de début | 01/01/1940 |
| Date de fin | 31/05/1940 |
| Photographe(s) | Inconnu - |
| Lieu(x) | Hauts-de-Seine - Issy-les-Moulineaux - Paris-Ile-de-France - |
| Origine | SCA |
| Mention obligatoire | © Auteur inconnu/ECPAD/Défense |
La photographie est issue du reportage suivant :
La drôle de guerre : production d'engins blindés dans les ateliers de fabrication d'Issy-les-Moulineaux.
Voir la notice du reportageDescription du reportage
Note : voir sur le même sujet le reportage référencé DG 80
Photos du reportage(41)
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Plan rapproché en contre-plongée sur les chenilles et barbotins avant de chenillettes de ravitaillement Renault 31R, parquées à la sortie des ateliers de fabrication d'Issy-les-Moulineaux.
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Chenillettes de ravitaillement Renault 31R chargées sur une remorque porte-chars à la sortie des ateliers de fabrication d'Issy-les-Moulineaux.
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Plan général de trois quarts avant du char B1 bis numéro 738 qui sort des ateliers de fabrication d'Issy-les-Moulineaux.
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Plan moyen de trois quarts avant du char B1 bis numéro 738 qui sort des ateliers de fabrication d'Issy-les-Moulineaux.
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A l'atelier d'Issy-les-Moulineaux, des ouvriers travaillent sur le système hydrostatique Naëder de char B1 bis qui est relié au moteur pour la direction.
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A l'atelier d'Issy-les-Moulineaux, deux ouvriers perforent une plaque de blindage d'un char B1 bis.
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A l'atelier d'Issy-les-Moulineaux, une ouvrière travaille sur le train de roulement d'un char Renault R40.
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A l'atelier d'Issy-les-Moulineaux, des ouvriers travaillent sur le système hydrostatique Naëder du char B1 bis qui est relié au moteur pour la direction.
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A l'atelier d'Issy-les-Moulineaux, une ouvrière travaille sur le train de roulement d'un char Renault R40.
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A l'atelier d'Issy-les-Moulineaux, deux ouvriers travaillent sur le barbotin d'un char B 1 bis.
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Plan général de trois quarts avant du char B1 bis numéro 738 qui sort des ateliers de fabrication d'Issy-les-Moulineaux.
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A l'atelier d'Issy-les-Moulineaux, des ouvriers placent des plaques de blindage sur une caisse de char B1 bis.
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A l'atelier d'Issy-les-Moulineaux, des ouvriers travaillent sur une chaîne de montage de char B1 bis.
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A l'atelier d'Issy-les-Moulineaux, des ouvriers travaillent sur une chaîne de montage de char B1 bis.
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A l'atelier d'Issy-les-Moulineaux, un ouvrier meule une plaque de blindage de char B1 bis.
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A l'atelier d'Issy-les-Moulineaux, un ouvrier effectue une soudure.
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A l'atelier d'Issy-les-Moulineaux, deux ouvriers perforent une plaque de blindage d'un char B1 bis.
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A l'atelier d'Issy-les-Moulineaux, des ouvriers placent des plaques de blindage sur une caisse de char B1 bis.
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A l'atelier d'Issy-les-Moulineaux, des ouvriers placent des plaques de blindage sur une caisse de char B1 bis.
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A l'atelier d'Issy-les-Moulineaux, deux ouvriers meulent une plaque de blindage de char B1 bis.