Le centre d'enseignement et de formation de d'Ile-de-France (CEFIF) forme, au sein des locaux de la Direction Générale de l'Armement, les officiers du corps technique et administratif de l'armement. Il comprend en son sein l'école supérieure d'administration de l'armement (ESAA). Le CEFIF est fermé en 2010.

Cette compilation, destinée probablement aux élèves, comprend des films promotionnels de grandes entreprises ou d'opérateurs de l'Etat (MOBIL, SNECMA, SNCF, SOGITEC, Direction de l'électronique et de l'informatique, DGA), des films de prévention des accidents (de la route ou au travail) et un film pédagogique sur l'importance de la qualité au sein des entreprises.

1-Film promotionnel de Mobil Oil " Les huiles hydrauliques modernes, longtemps, plus longtemps " (1988.)
TC : 00 :00 :30 à 00 :24 :43. Durée : 00 :24 :13
Mobil Oil raffine de l'huile à destination des engins des travaux publics ou agricoles.
Dans ses infrastructures d'Oyonnax et de Notre-Dame-de-Gravenchon, Mobil Oil dispose d'équipements assurant la production (circuits hydrauliques, hydrostatique) et la dépollution. Des essais de contamination et de dépollution sont menés en usine.

Sujet 2 (également disponible sous la référence 90.2.03 et en version longue 90.2.01. Reprise de cette notice)
TC : 00 :24 :43 à 00 :33 :54. Durée : 00 :09 :11)
Film promotionnel de la SNECMA, la société nationale d'études et de construction des moteurs d'avions. Il présente sur un fond musical sans commentaire les différentes phases de la construction d'un moteur d'avion jusqu'à son utilisation dans l'aviation militaire comme dans l'aviation civile.

Descriptif détaillé des images :
Images de modélisme pendant le générique.
Dans les ateliers de fabrication, les ouvriers travaillent sur les machines (hauts fourneaux, tours, presses, perceuses, bac de refroidissement...). Ils effectuent ensuite l'assemblage des pièces, montent les palmes, opèrent le travail de finition avant de transporter le moteur à l'aide de palans et de le fixer. Une séquence montre des chercheurs travaillant sur ordinateur à la conception des modèles.
Enfin, on assiste à l'allumage d'un moteur, annoncée à la tour de contrôle, suivi du décollage d'un avion militaire, un Rafale. Puis dans un aéroport, ce sont des gros plans de réacteurs d'avions civils, suivis du décollage d'un airbus.

Sujet 3 : 515,3. [Record de vitesse du TGV atlantique.] 1990.
TC : 00 :33 :54 à 00 :45 :18. (Durée : 00 :11 :24)
Ce film promotionnel de la SNCF, destiné à la diffusion en salles de cinéma, revient sur le record de vitesse établi par le TGV atlantique le 18 mai 1990.

Descriptif détaillé des images :
Un TGV atlantique se met en route. Le pantographe se connecte à la caténaire. Alors qu'il roule à vive allure, les passagers sont confortablement installés.
Une rame de série, la 325, effectue une marche d'essai. Sont vérifiées notamment les contacts entre les rails et les roues, entre le pantographe et la caténaire lors d'une course à plus de 400 km /h. A cette occasion, le conducteur mène son train à la vitesse record de 482,4 km/h. L'analyse des tests révèle une très bonne fiabilité du train. Un nouveau record est préparé : la rame est dotée de roues plus grandes, la caténaire est retendue. Un ingénieur donne le départ. Dans un wagon, 40 techniciens observent les données de la rame. Sur le compteur, la vitesse défile. Le résultat est annoncé : le train a atteint la vitesse de 515,3 km/h. Cette victoire est célébrée au champagne.

Sujet 4 : " La maîtrise du futur… ", film promotionnel de la Direction de l'électronique et de l'informatique
TC : 00 :45 :18 à 00 :52 :18 (durée : 00 :07 :00)
La Direction de l'électronique et de l'informatique (DEI), rattachée à la DGA, présente le travail d'expertise effectué par les deux instituts sur lesquels elle s'appuie : le CELAR (centre électronique de l'armement) et le STEI (service technique électronique et informatique).

Descriptif détaillé des images :
Le CELAR, installé dans le technopole Renne-Atalante, effectue des prestations d'étude et d'évaluation de logiciels, de matériel militaire, de composant, de système d'armes, de réseau de télécommunications (système Syracuse) et des signatures électromagnétiques de système militaire. Les ingénieurs et techniciens disposent d'équipements de pointe : chambre anéchoïque (chambre sourde), banc d'évaluation dynamique pour radar et autodirecteur, système optronique, logiciel de simulation permettant de tester les technologies des futurs hélicoptères et chars. En laboratoire, la fiabilité des matériels face aux conditions environnementales est testée.
LE STEI assure une expertise des programmes informatiques, notamment dans les domaines des transmissions et de commandement.

Sujet 5 : Système de visualisation synthétique GI 10 000, film de SOGITEC.
TC : 00 :52 :23 à 00 :55 :18 (Durée : 00 :02 :28)
SOGITEC est depuis 1984 une filiale de Dassault Aviation, spécialisée dans le soutien aux systèmes aéronautiques et de défense.
Ce court sujet présente l'interface du système de visualisation synthétique GI 10 000 : dans un monde virtuel, un hélicoptère survole une zone littorale habitée et attaque une cible au sol.

Sujet 6 : " L'ornière ", film ECPA (5 mai 1981). (disponible sous la référence 81.3.08)
TC : 00 :55 :18 à 01 :03 :37
Film incomplet (manque la première moitié)
Des jeunes conducteurs sont alertés sur leur mauvais comportement au volant, facteur d'accident de la route.

Sujet 7 : " Tous au courant ", film de l'INRS (institut national de recherche et de sécurité)
TC : 01 :03 :07 à 01 :25 :25. Durée : 00 :21 :48
Ce film de prévention des risques liés à l'électricité présente les mesures de sécurité à prendre dans le cas de chantier à proximité de lignes sous-tension ou d'utilisation d'outils électriques.

Descriptif détaillé des images :
Sur un chantier, il est nécessaire de travailler à distance des fils électriques (cas des lignes aériennes et de pont roulant dont le trolley d'alimentation est inaccessible), d'enfermer les commandes électriques dans des armoires verrouillées et d'isoler dans des gaines les fils électriques. Couper le courant (ici lors de l'installation d'une antenne TV) permet d'éviter de spectaculaire court-circuit.
Dans le cas d'utilisation d'outils électriques, les ouvriers sont mis en danger par un mauvais état des câblages. Leur sécurité dépend des installations électriques : câble normalisé, protection mécanique, canalisation, dispositifs de coupure automatique, suivi des règles de sécurité. En cas de panne et d'entretien, seul l'électricien est en mesure d'intervenir.
En cas de travail dans des enceintes confinées ou en milieu inondé, un transformateur de sécurité doit être utilisé.

Sujet 8 " La main de cristal ", film de prévention de l'INRS, 1980
TC : 01 :25 :25 à 01 :33 :49 (Durée : 00 :08 :24)
Ce film de l'INRS, sur fond de musique expérimentale, célèbre la main humaine en la montrant en action dans le quotidien (agriculture, artisanat…) et dans le contexte des grandes réalisations humaines (aéronautique, biochimie…). Un mime souligne dans son numéro l'utilité de main. Lors d'un accident, il la perd. On lui remplace par une main de cristal, inerte copie de l'originale. Le slogan s'affiche : " Protégez la main ".


Sujet 9 : " Il n'en tient qu'à vous ", film de prévention du Wise Owl Club de la National Society for the prevention of blindness [club de la sage chouette, Société Nationale de prévention contre la cécité]
TC : 01 :33 :49 à 01 :44 :44 (Durée : 00 :10 :55)
Dans une usine aux Etats-Unis [Lyndhurst, Etat du New Jersey], un ouvrier ne portant pas de lunettes de protection est blessé à l'œil par un éclat de métal.
Il est conduit à l'hôpital où l'on assiste en gros plan au travail du chirurgien : sondage avec un aimant, suture, retrait de l'éclat.
Différents modèles de lunettes existent en fonction du travail (haut-fourneau, meule, soudure). Une expérimentation et des photographies d'accident montrent que les lunettes ordinaires sont un danger et que les risques d'accident sont nombreux.


Sujet 10 : " Comme un défaut ". (Film ECPA disponible sous la référence 96.7.014)
TC : 01 :44 :44 à 021 :55 :30 (Durée : 00 :10 :46)
Ce film promotionnel souligne l'importance de la création de la Direction Qualité au sein de la DGA.
Dans un studio de la radio RTL, Hervé Béroud interview le responsable de la direction qualité (incarné par un comédien) ; celui-ci rappelle l'importance de la démarche qualité dans toute entreprise.
Ses propos sont illustrés par une séquence burlesque dans un garage : un mécanicien peu scrupuleux effectue un travail de réparation inadapté sur une voiture. Il ne tient pas compte des consignes de son patron. La voiture est détériorée. Les deux hommes se disputent dans l'atelier.

Sujet 11 : La maitrise de la qualité (film ECPA disponible sous la référence 84.3.12)
TC : 01 :55 :30 à 02 :08 :02 (durée : 00 :12 :32)
Ce film d'animation commandé par la DGA explique de manière pédagogique les enjeux de la qualité pour une entreprise.

Le film est basé sur une analogie entre le fonctionnement d'une entreprise et celui du corps humain. Une forme humanoïde est mise en scène afin d'illustrer diverses idées : conséquences de la non qualité, mauvaise communication interne, mauvais choix de sous-traitant et à l'inverse, les conséquences bénéfiques des efforts de mise en œuvre de la qualité.

Versement de DGA formation (CEFIF) d'Arceuil de 2011.
1 cassette.
TC approximatifs.
Ancienne référence : DL 190

ELEMENTS JURIDIQUES :
sujet 1 :
Réalisation : Burési, Jean-Louis
Conception : Laborde, J-P
Image : Moumne, D
Son : Brugère, D
Assistant : Dache, JM
Montage : Malaise, R
Animation : Viva synthèse
Régie vidéo : Duran
Conseil technique : Reminiac, B ; Faure, P
Production : FAT communication (1988)
Idée originale : service technique application Mobil Oil France
Avec l'aimable participation de : Ascenseurs Soulier, Billion SA, Centre commercial Art de Vivre de Vélizy, Ciment français, ECIA, Entreprise Jean Lefebvre, Hagglunds Denison, Pomagalski S.A, SANEF, Sollage

Sujet 2 :
prdocution ECPA disponible sous la référence : 90.2.03

Sujet 3 :
Images : Champmartin, François ; Creton, Claude ; Farmechon, Guy ; Velasco, Alexandre
Son : Fauterre, Louis
Montage : Carpentier, Joël ; Denand, Jacques
Réalisation : Bourdeauducq, Jean-Paul
Musique: Bach, Jean-Sébastien ; Haendel, Georg Friedrich ; Chostakovitch, Dimitri ; Stravinsky, Igor
Mixage: Le Roux, Bernard; Les Audis de Joinville
Régie : Paul Billet
Prises de vue aériennes : Aile Images ; Helipanorama ; Système Wesscam
Chargé de production : Peyronnaud, Jean-Marie

Reportage : Sophie Charrière, Guy Chauvet, Martine Gonthie, Daniel Lion, Jean-Luc Marlier, Gérard Nafteux, François Paturel, Eric Sacher, Jo Sans, Gilles Sauzede, Denis Siestrunck, Grégory Vraszewski, Dilip Varma, José Bertran, Régis Brasseur, Rémi Gonzales, Alain Ginestar, Serge Gueguen, André Vergne
Remerciement : les ingénieurs et les techniciens de la SNCF et de l'industrie ferroviaire

Sujet 7
Commanditaires : INRS et Edf
Images : Auroux, Bernard
Montage sonore : Lacombe, Monique
Réalisation : Vétusto, André
Assistant réalisateur : Delon, Jean-François
Concours technique : caisse régionale d'assurance maladie de la région parisienne ; Office professionnelle de prévention du BTP
Les entreprises ayant participé au film sont remerciées.

Conseiller technique : James O'neil
Assistant à la production : Alfred Socolow
Photographe médical : JP Goeller
Conseiller médical et chirurgien (Brittain F.Paine, M.D F.A.C.S, New York Eye and Ear Infirmary)
Traduit de l'anglais par l'association de prévention des accidents industriels - Québec
Scénario, réalisation, production : Trachtenberg, Léo

Sujet 10 : film ECPA disponible sous la référence 96.7.014
Commanditaire : DGA
Production : ECPA 1996
Comédien : Aubert, Julien ; Barnay, Jean ; Béroud, Hervé ; Palméro Patrick ; Belluardo, Yves
Images : Miale, Bernard
Cadre : Blanc, Alain
Son : Legeindre, Guy ; Monchy, Sébastien (de)
Maquillage : Colle, Laurence
Eclairage : Richard, Michel ; Couratier, Patrice
Décors : Desjardins, Nicolas ; Durroty, Stéphane
Machinerie : Leseney, Malek
Montage : Camus, Christine ; Pillet, Jean-Noël
Illustration musicale : Wisniewski, Monique
Assistant réalisateur : Bernard, Emery
Conseil technique : IGA Jean Le Gad (directeur de la qualité DGA), Jean-François Salle (adjoint communication à la direction qualité), Alain Beloeil (communication visuelle)
Contribution au scénario : Barrère, Jean-Marie

Sujet 11 :
Scénario et réalisation : Laloux, René
Dessins originaux : Xavier, José
Animation : Gaumétou, Bruno
Conseiller technique : Pierre Jampy, ingénieur en chef de l'armement (S.I.A.R)
Production : ECPA 1984
Le reste du générique est illisible.

ELEMENTS TECHNIQUES :
Sujet 3 : A 00 :38 :50 : virage magenta

Sujet 4 : qualité moyenne

Sujet 6 :
Copie incomplète et de mauvaise qualité.
Disponible en intégralité sous la référence 81.3.08

Sujet 7 :
sautes d'images à 00:39:00