ACT 5589 opérateur Autones
1) Embarquement de Dodges et de GMC sur le LST Cheliff.
2) Idem mais en présence du général Massu et du colonel Godard.
3) embarquement et mouvement divers.

ACT 5990 opérateur Giorgetti
Bobine n°1 et n°2
Rassemblement et embarquement du 1er REP sur le " Jean Bart ".

Traitement documentaire :
En 1956, le gouvernement de Guy Mollet décide l'opération de Suez. Elle vise un triple but : ne pas laisser confisquer le passage maritime entre la mer Rouge et la Méditerranée après la nationalisation du canal de Suez par Nasser, protéger l'état d'Israël contre les menaces arabes et sanctionner le régime égyptien qui soutient les indépendantistes algériens. Un plan est mis au point impliquant en Algérie la 10e Division parachutiste (DP) et des éléments de la 7e Division mécanique rapide (DMR). Elles ont l'ordre de partir pour Chypre. Les soldats se rassemblent sur le port d'Alger avant d'embarquer à bord d'un bâtiment le "Jean Bart". Sur le quai le 1er Régiment étranger de parachutistes (REP) patiente en ordre et les véhicules sont prêts à être embarqués à bord des divers bâtiments dont le LST "Cheliff". La fiancée d'un soldat est venue lui dire au revoir. Ils offrent leurs visages à l'opérateur de prises de vue. Puis, c'est le signal. Le 1er REP se dirige vers le bâtiment. Ils montent à bord sous le regard des marins qui vont les acheminer jusqu'à Chypre. Les véhicules GMC, Dodge, AMX 13, Jeep qui portent la marque H (marquage distinguant les véhicules "amis" lors de l'opération de Suez) sont également embarqués. Le général Massu qui commande cette force d'intervention et le colonel Godard montent sur le bâtiment pour l'inspecter avant le départ.
Ce film a été visionné sur le marron ACT 5589-02 regroupé avec l'ACT 5590 sans que la césure ne se distingue entre les deux films. Apparemment l'ACT 5589 concerne : "L'embarquement d'éléments de la Force A, unités du 1er REP" dans laquelle la fiche de détection signale l'embarquement des véhicules et l'arrivée du général Massu et du colonel Godard.

Voir également le reportage photographique F 56-265.