reportage
En France, les activités du 51e groupe de bombardement de l'armée de l'Air allemande (Kampfgeschwader 51 "Edelweiss").
Une séance de tir de membres du Kampfgeschwader 51 "Edelweiss", tirs au pistolet-mitrailleur MP-40 sur des cibles. Un terrain d'aviation occupé par les bombardiers Junkers Ju-88 du III./KG 51. Un camion Mercedes-Benz LG 3000 Tankwagen Luftwaffe Kfz. 384 (DAA 948 L19 et L20). Sur la piste à proximité d'un hangar, un biplan Gotha Go-145 qui porte une immatriculation d'usine (Werk Nummer) WNR 1907. Des travaux de terrassement autour du terrain d'aviation. Le Ju 88 A-5 du
Hauptmann Werner Marienfeld, Kommandeur du III./KG 51, sur le terrain de Brétigny, début 1941. Du code, on ne distingue guère que les lettres « AD » écrites à la craie sur la couche de badigeon noir.
A l'issue de la campagne de France, le Kampfgeschwader 51 "Edelweiss" occupe les terrains d'aviation de Orly, Melun-Villaroche et Bretigny-sur-Orge. Au déclenchement de la bataille d'Angleterreà partir du mois d'août 1940, les Junkers Ju-88 rejoignent les aérodrômes de Orly, Melun et Etampes.
Hauptmann Werner Marienfeld, Kommandeur du III./KG 51, sur le terrain de Brétigny, début 1941. Du code, on ne distingue guère que les lettres « AD » écrites à la craie sur la couche de badigeon noir.
A l'issue de la campagne de France, le Kampfgeschwader 51 "Edelweiss" occupe les terrains d'aviation de Orly, Melun-Villaroche et Bretigny-sur-Orge. Au déclenchement de la bataille d'Angleterreà partir du mois d'août 1940, les Junkers Ju-88 rejoignent les aérodrômes de Orly, Melun et Etampes.
Catégories
| Deuxième guerre mondiale |
| Fonds allemand 39-45 |
| Bombardier américain 2e guerre mondiale |
| Armée de l'Air Allemagne 2e guerre mondiale (Luftwaffe) |
Informations techniques
| Nombre de clichés | 34 |
|---|---|
| Procédé original | Négatif |
| Support d'origine | Nitrate |
| Couleur | Noir et blanc |
Propriétés
| Référence | DAA 948 |
|---|---|
| Photographe(s) | Inconnu - |
| Lieu(x) | Brétigny-sur-Orge - France - |