Légendes d'origine du reportage en attente de travail documentaire complémentaire - Les éléments sont donnés à titre d'information sous réserve de vérification".

Franchissement sans but tactique pour tester les équipages du 2e régiment de hussards.

R 1 : l'équipe de sécurité du 503e RCC(SAF) assure le franchissement.
2 : sortie du char AMX 10 P Castelnau.
3 : préparation avant le franchissement.
4 : sortie de la tourelle (AMX 10 P).
5 et 6 : approche de la berge.
7 : le capitaine Kermorvan du 503e RCC donne ses ordres par radio.
8 et 9 : le char AMX 10 P Jean Bart sort de l'eau devant un marin.
15 et 16 : sortie AMX 10.
17 : AMX 10 RC du 2e RH.
18 : préparation du char.
19 : idem que R 15.
20 : les équipages devant les engins.
21 : hussards sur son véhicule.
22 : le chef de char guide son engin.
23 : l'adjudant Lombard chef d'équipe SAF du 503e RCC.
24 : le chef de peloton du 2e RH donne les derniers conseils à son pilote.
25 et 26 : idem qu R12.
27 à 29 : sortie de char AMX RC du 2e RH.
30 à 33 : évolution et mise à l'eau du char AMX RC.
34 : les autorités sur la berge.
35 à 37 : sortie et évolution AMX 10 RC.
38 : personnel du char AMX RC Derocca.
39 : AMX 10 RC Derocca.
40 à 43 : sortie et évolution AMX RC.
44 à 46 : perception des bouteillons de sécurité par les équipages du 2e RH.
47 et 48 : le sergent-chef Lemaire du 503e RCC explique les mesures de sécurité.
49 à 52 : derniers ordres par l'adjudant Loubar.
53 :
51 : le capitaine commandant le 4e escadron du 2e RH explique la manoeuvre sur l'eau.