Gros plan sur l'Oberfeldwebel Richard Heller du Zerstörergeschwader 26 Horst Wessel (ZG.26).

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Gros plan sur l'Oberfeldwebel Richard Heller du Zerstörergeschwader 26 Horst Wessel (ZG.26).

Photographe(s) : Richard-Willi Billhardt

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Catégories

Afrique et bassin méditerranéen

Libye (Tripolitaine, Fezzan, Cyrénaïque) 1941-1942

DAK (Afrikakorps)

Avion de chasse allemand 2e guerre mondiale

Armée de l'Air Allemagne 2e guerre mondiale (Luftwaffe)

Mots clés

Armée de l'Air Allemagne Messerschmitt Bf 110 Pilote Zerstörergeschwader ZG-26 "Horst Wessel

Informations techniques

Procédé original	Négatif
Format d'origine	24x36
Support d'origine	Nitrate
Couleur	Noir et blanc
Orientation	paysage

Propriétés

Référence	DAK 222 L18
Date de début	05/09/1941
Date de fin	05/09/1941
Photographe(s)	Richard-Willi Billhardt -
Lieu(x)	Afrique - Cyrénaïque - Libye -
Mention obligatoire	© Richard-Willi Billhardt/ECPAD/Défense

La photographie est issue du reportage suivant :

Un contre dix" (légende d'origine).

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Description du reportage

Le reportage propose un portrait d'un pilote du 26e escadrille de bombardement lourd :
L'adjudant (Feldwebel) Richard Heller, du III. /Zerstörergeschwader 26 "Horst Wessel" lors du retour de mission. Heller quitte le cockpit du chasseur lourd Messerschmitt Me-110. Au sol, le personnel et des pilotes du III./ZG.26 patientent avant son retour. Heller s'est opposé à 10 chasseurs britanniques qui souhaitaient attaquer des Stuka. Durant le premier vol, Heller en a abattu 2 puis un 3e lors d'un second vol. Son radio-mitrailleur en a abattu un 4e. Les deux aviateurs évitent ainsi de lourdes pertes au groupe de Stuka. Heller a été décoré de la croix de chevalier de la croix de fer pour ce combat (Ritterkreuz). L'Oberfeldwebel Richard Heller à bord de son chasseur lourd Messerschmitt Me-110. Le radio-mitrailleur raconte son combat contre les 10 Anglais Il s'agit peut-être de l'aviateur qui pose avec Heller à bord du Me-110. Il tient dans ses mains un appareil photographique Robot. L'Oberfeldwebel Richard Heller devant l'empennage de son avion, de sa main il montre les victoires qu'il vient d'obtenir, il dit au reporter "voilà les trois grâce auxquels j'ai été décoré de la Ritterkreuz. Depuis, d'autres sont venus s'ajouter ".
Le Me-110 et son ombre sur le sol. On note l'immatriculation 3U+DS.

Note : Légendes précisées grâce aux cahiers de reportage disponibles au Bundesarchiv de Freiburg. La référence RL 15-83b-022 correspondant à ce reportage.