reportage
Installation et activités du CEV (centre d'essais en vol) de Brétigny-sur-Orge et de ses annexes à Istres et Cazaux.
Légendes d'origine du reportage en attente de travail documentaire complémentaire - Les éléments sont donnés à titre d'information sous réserve de vérification".
Brétigny :
R1 à 3 : poste de commande du système Strada.
4 : projecteur laser en TV de surveillance du système Strada.
5 : tour et coupole laser du système Strada.
6 : centre de contrôle essai réception (CCER) - un contrôleur au travail sur écran radar.
7 : un contrôleur d'approche de précision au travail sur écran radar DAR (CCER).
8 : CCER - un coin de la salle de contrôle.
9 : antenne radar prototype Vollex.
10 : le radar de trajectographie Béarn et son antenne.
11 : antenne de trajectographie Béarn.
12 : table traçante et affichage paramètre cibles - radar de trajectographie Béarn.
14 : centre de calcul système nectar 2 de traitement des paramètres de vol.
15 : station météo.
16 : bureau opération.
17 : Dewoitine 520 du musée de l'air (n° 90).
18 : Transall A 04 - banc d'essais parachutage et foudre.
19 : caravelle VIR n° 234 dite "Alis" - banc d'essais de systèmes intégrés de conduite de vol (avion laboratoire d'intégration des systèmes).
20 : Dewoitine 520 du musée de l'air.
21 : Lamas - bicyclette ergonométrique labophysiologie.
22 : Lamas - bicyclette ergonométrique labophysiologie.
23 : caisson thermique du Lamas - labophysiologie.
24 : Lamas - bascule du laboratoire de physiologie.
25 : Lamas - grand et petit caisson à dépression - laboratoire hautes altitudes.
26 : Lamas - intérieur du grand caisson à dépression - laboratoire hautes altitudes.
27 : Lamas - petit caisson à dépression - laboratoire hautes altitudes.
28 : Lamas - mesures physiologiques sans vibration - le "sujet à gauche est assis sur un plateau vibrant - à droite poste de commande.
29 : Lamas - mesures physiologiques sans vibration - le sujet à gauche est assis sur un plateau vibrant - à droite poste de commande.
30 : alouette 2 n° 01 - prototype SA 330 n° 1265 - banc d'essais des télécommunications.
31 : SA 330 n° 1265 - banc d'essais des télécommunications.
32 : superfrelon prototype 05 - banc d'essais de systèmes - gazelle 3548 ALAT (à gauche) en essais "senseur" de navigation.
33 : superfrelon prototype 05 - banc d'essais de systèmes - gazelles 3548 ALAT (à gauche) en essais "senseur" de navigation
34 : alouette III n° 1747 banc d'essais viseur de casque.
35 : parking principal.
36 : mystère 20 n° 422 du COTAM - essai du système de vérification en vol des aides radio-électriques au sol.
37 : tour de contrôle et bâtiment Cambon.
38 : Vautour n° 304 - banc d'essais cyrano IV MR.
39 : Météor NF 11 n° 9 - banc d'essais d'instruments de bord pour avion de combat.
40 : mirage III R n° 306 - essais pneus - essais commandes "vocales".
41 : Alizé 42 (prêté par marine) - banc d'essais développement radar Iguane.
42 : Jaguar 148 - expertise après mise au point valise test pilotage automatique.
43 : F1 3 essais de téléaffichage.
44 : F1 3 essais de téléaffichage.
45 : station météo - bureau de prévisionniste.
46 : service des méthodes - centre de calcul - station nectar 2 de traitement des paramètres de vol (voir photo 14).
47 : Lamas (laboratoire médecine aéronautique et spéciale) - nacelle centrifugeuse.
48 : Lamas - nacelle centrifugeuse.
49 : Lamas - rail d'essai des sièges éjectables.
50 : section d'essais des équipements - intérieur caravelle 116 - au premier plan système de production d'oxygène respirable par tamis moléculaire.
ISTRES :
51 : Epner - Hélic. Alouette 2 n° 02.
52 : hangar Etner.
53 : Epner - école du personnel naviguant d'essais et de réception.
54 : hangars principaux.
55
56 : maquette d'essai des barrières d'arrêt.
57 : aire théodolithé Sytron (trajectographie en temps réel).
58 : radar Béarn.
59 : radar Béarn.
60 : piste et site d'essai des systèmes de lancement et d'arrêt (Sesla) (barrière d'arrêt).
61 : piste du Sesla - site d'essai des systèmes de lancement et d'arrêt.
62 : piste du Sesla.
63 : mirage 2000 au décollage.
64 : mirage 2000 au décollage.
65 : F 104 allemand.
66 : les hangars.
67 : parking - alpha jet, mirage 3, jaguar et F 1.
68 à 70 : mirage 111 B 232.
71 : jaguar A 14.
73 : (haut) centre de simulation - paysage maquette et microcaméra de télévision.
74 : (haut) centre de simultation - paysage maquette.
75 : centre de simulation - plateforme et cabine type chasse.
76 : centre de simulation - sphère du simulateur de combat.
77 : centre de simulation - cabine chasse.
78 : centre de simulation - vue générale du hall - au premier plan cabine chasse sur son "mouvement" - sphère du simulateur chasse.
79 : F 1 M 53.
80 : F 1 EM 53 - banc d'essai volant du moteur.
81 : F 1 E banc d'essai volant du moteur M 53.
82 : bâtiment du centre de simulation.
83 : les antennes du centre de réception des télémesures.
84 : une antenne élecma de réception de télémesure.
85 : les antennes de télémesures.
86 : centre de conduite des antennes de télémesure et de réception des signaux.
87 : centre de conduite des antennes de télémesure et de réception des signaux.
88 : cap 20 n° 01 de l'EPNER.
CAZAUX :
89 : radar Adour.
90 : radar Adour - salle intérieure.
91 : PCCE - salle de coordination.
92-93 : PCCE - salle de guidage.
94-95 : PCCE - salle visualisation de télémesure.
96 : PCCE - PC mesures cinéthéodolites.
97 : PCCE - Trairad (traitement info-radar).
ISTRES :
98 : station cigale.
99 : station cigale les coordinateurs.
100 : cinéthéodolite Sytron sur le PCCE.
101 : cinéthéodolite Sytron sur le toit du PCCE (poste central de contrôle d'essais).
102 : base d'essais vue de la terrasse du PCCE.
103 : Mirage III B 233 au point fixe.
104 : banc d'essais réacteur - pupitre de commande et de contrôle.
105 : PCCE - champ de tir vu de la terrasse du PCCE.
106 : PCCE.
107-108 : champ de tir - rail d'essai dynamique.
109 : champ de tir - vue à partir du PC par meurtrière.
110 : champ de tir - PC rail avec pupitre de commande.
111 : champ de tir - fuselage Jaguar pour tir canon.
112 : champ de tir - vue du site.
113 : champ de tir - bâti canon de 30 mm.
114 : champ de tir - bâti canon.
115 : champ de tir - portique de largage n° 9.
116 : PCCE - salle de coordination.
117 : portique sous hangar pour essais de bombe.
BRETIGNY :
118 : le Strada et les "voilures tournantes".
119 : le parking et hangar hélicoptères.
120
121
122 : bâtiment des étélec : le centre de calc 1 et l CCER.
123 : le bâtiment Cambon et les "4 tonneaux".
124 : les bâtiments du CCER et du centre de calcul.
125 : la butte de Tor.
126 : le boeing 747 de la toxicologie.
127 : la butte de Tor.
128 : la piste 23.
129 : la piste 34 - à gauche eurocentral et le Strada.
130 : un cinéthéodolite.
131 : le Strada.
132 : le Strada.
Brétigny :
R1 à 3 : poste de commande du système Strada.
4 : projecteur laser en TV de surveillance du système Strada.
5 : tour et coupole laser du système Strada.
6 : centre de contrôle essai réception (CCER) - un contrôleur au travail sur écran radar.
7 : un contrôleur d'approche de précision au travail sur écran radar DAR (CCER).
8 : CCER - un coin de la salle de contrôle.
9 : antenne radar prototype Vollex.
10 : le radar de trajectographie Béarn et son antenne.
11 : antenne de trajectographie Béarn.
12 : table traçante et affichage paramètre cibles - radar de trajectographie Béarn.
14 : centre de calcul système nectar 2 de traitement des paramètres de vol.
15 : station météo.
16 : bureau opération.
17 : Dewoitine 520 du musée de l'air (n° 90).
18 : Transall A 04 - banc d'essais parachutage et foudre.
19 : caravelle VIR n° 234 dite "Alis" - banc d'essais de systèmes intégrés de conduite de vol (avion laboratoire d'intégration des systèmes).
20 : Dewoitine 520 du musée de l'air.
21 : Lamas - bicyclette ergonométrique labophysiologie.
22 : Lamas - bicyclette ergonométrique labophysiologie.
23 : caisson thermique du Lamas - labophysiologie.
24 : Lamas - bascule du laboratoire de physiologie.
25 : Lamas - grand et petit caisson à dépression - laboratoire hautes altitudes.
26 : Lamas - intérieur du grand caisson à dépression - laboratoire hautes altitudes.
27 : Lamas - petit caisson à dépression - laboratoire hautes altitudes.
28 : Lamas - mesures physiologiques sans vibration - le "sujet à gauche est assis sur un plateau vibrant - à droite poste de commande.
29 : Lamas - mesures physiologiques sans vibration - le sujet à gauche est assis sur un plateau vibrant - à droite poste de commande.
30 : alouette 2 n° 01 - prototype SA 330 n° 1265 - banc d'essais des télécommunications.
31 : SA 330 n° 1265 - banc d'essais des télécommunications.
32 : superfrelon prototype 05 - banc d'essais de systèmes - gazelle 3548 ALAT (à gauche) en essais "senseur" de navigation.
33 : superfrelon prototype 05 - banc d'essais de systèmes - gazelles 3548 ALAT (à gauche) en essais "senseur" de navigation
34 : alouette III n° 1747 banc d'essais viseur de casque.
35 : parking principal.
36 : mystère 20 n° 422 du COTAM - essai du système de vérification en vol des aides radio-électriques au sol.
37 : tour de contrôle et bâtiment Cambon.
38 : Vautour n° 304 - banc d'essais cyrano IV MR.
39 : Météor NF 11 n° 9 - banc d'essais d'instruments de bord pour avion de combat.
40 : mirage III R n° 306 - essais pneus - essais commandes "vocales".
41 : Alizé 42 (prêté par marine) - banc d'essais développement radar Iguane.
42 : Jaguar 148 - expertise après mise au point valise test pilotage automatique.
43 : F1 3 essais de téléaffichage.
44 : F1 3 essais de téléaffichage.
45 : station météo - bureau de prévisionniste.
46 : service des méthodes - centre de calcul - station nectar 2 de traitement des paramètres de vol (voir photo 14).
47 : Lamas (laboratoire médecine aéronautique et spéciale) - nacelle centrifugeuse.
48 : Lamas - nacelle centrifugeuse.
49 : Lamas - rail d'essai des sièges éjectables.
50 : section d'essais des équipements - intérieur caravelle 116 - au premier plan système de production d'oxygène respirable par tamis moléculaire.
ISTRES :
51 : Epner - Hélic. Alouette 2 n° 02.
52 : hangar Etner.
53 : Epner - école du personnel naviguant d'essais et de réception.
54 : hangars principaux.
55
56 : maquette d'essai des barrières d'arrêt.
57 : aire théodolithé Sytron (trajectographie en temps réel).
58 : radar Béarn.
59 : radar Béarn.
60 : piste et site d'essai des systèmes de lancement et d'arrêt (Sesla) (barrière d'arrêt).
61 : piste du Sesla - site d'essai des systèmes de lancement et d'arrêt.
62 : piste du Sesla.
63 : mirage 2000 au décollage.
64 : mirage 2000 au décollage.
65 : F 104 allemand.
66 : les hangars.
67 : parking - alpha jet, mirage 3, jaguar et F 1.
68 à 70 : mirage 111 B 232.
71 : jaguar A 14.
73 : (haut) centre de simulation - paysage maquette et microcaméra de télévision.
74 : (haut) centre de simultation - paysage maquette.
75 : centre de simulation - plateforme et cabine type chasse.
76 : centre de simulation - sphère du simulateur de combat.
77 : centre de simulation - cabine chasse.
78 : centre de simulation - vue générale du hall - au premier plan cabine chasse sur son "mouvement" - sphère du simulateur chasse.
79 : F 1 M 53.
80 : F 1 EM 53 - banc d'essai volant du moteur.
81 : F 1 E banc d'essai volant du moteur M 53.
82 : bâtiment du centre de simulation.
83 : les antennes du centre de réception des télémesures.
84 : une antenne élecma de réception de télémesure.
85 : les antennes de télémesures.
86 : centre de conduite des antennes de télémesure et de réception des signaux.
87 : centre de conduite des antennes de télémesure et de réception des signaux.
88 : cap 20 n° 01 de l'EPNER.
CAZAUX :
89 : radar Adour.
90 : radar Adour - salle intérieure.
91 : PCCE - salle de coordination.
92-93 : PCCE - salle de guidage.
94-95 : PCCE - salle visualisation de télémesure.
96 : PCCE - PC mesures cinéthéodolites.
97 : PCCE - Trairad (traitement info-radar).
ISTRES :
98 : station cigale.
99 : station cigale les coordinateurs.
100 : cinéthéodolite Sytron sur le PCCE.
101 : cinéthéodolite Sytron sur le toit du PCCE (poste central de contrôle d'essais).
102 : base d'essais vue de la terrasse du PCCE.
103 : Mirage III B 233 au point fixe.
104 : banc d'essais réacteur - pupitre de commande et de contrôle.
105 : PCCE - champ de tir vu de la terrasse du PCCE.
106 : PCCE.
107-108 : champ de tir - rail d'essai dynamique.
109 : champ de tir - vue à partir du PC par meurtrière.
110 : champ de tir - PC rail avec pupitre de commande.
111 : champ de tir - fuselage Jaguar pour tir canon.
112 : champ de tir - vue du site.
113 : champ de tir - bâti canon de 30 mm.
114 : champ de tir - bâti canon.
115 : champ de tir - portique de largage n° 9.
116 : PCCE - salle de coordination.
117 : portique sous hangar pour essais de bombe.
BRETIGNY :
118 : le Strada et les "voilures tournantes".
119 : le parking et hangar hélicoptères.
120
121
122 : bâtiment des étélec : le centre de calc 1 et l CCER.
123 : le bâtiment Cambon et les "4 tonneaux".
124 : les bâtiments du CCER et du centre de calcul.
125 : la butte de Tor.
126 : le boeing 747 de la toxicologie.
127 : la butte de Tor.
128 : la piste 23.
129 : la piste 34 - à gauche eurocentral et le Strada.
130 : un cinéthéodolite.
131 : le Strada.
132 : le Strada.
Catégories
| 1963-1989 |
| Armées |
| Vie des armées |
| ECPA [établissement cinématographique et photographique des armées] (1969-2001) |
Mots clés
Informations techniques
| Nombre de clichés | 0 |
|---|
Propriétés
| Référence | F 81-371 |
|---|---|
| Date de début | 14/09/1981 |
| Date de fin | 18/09/1981 |
| Date de prise de vue | 16/09/1981 |
| Date | 16/09/1981 |
| Lieu(x) | Brétigny-sur-Orge - Cazaux - Istres - |