Vincennes, CRP, "La Craponnière". Les obus spéciaux. A : le liquide X... est mesuré avant d'être introduit dans l'obus.

Le terminus et voies de garage du petit chemin de fer à voies étroites de la Pyramide de Joinville.

Vincennes, CRP, "La Craponnière". Les obus spéciaux. D : ici, a lieu l'ouverture des caisses en métal, où baigne le Ph... on en extrait les tablettes une à une et on procède au concassage.

Chez Nieuport. Le chef pilote Malard réceptionne. Il va prendre son vol.

Vue d'ensemble du parc d'Issy. 1er plan : trois appareils Caudion réceptionnés. Au fond à droite l'escadrille des "Voisins" forme une ligne blanche.

Vincennes, CRP, "La Craponnière". Les obus spéciaux. B : une partie du liquide X... a été introduit et maintenant on y fait pénétrer des tablettes de Ph... qui seront comprimées à force.

Vincennes, CRP, "La Craponnière". Les obus spéciaux. C : ensemble d'un atelier de fabrication de charges. Au fond à droite, on visse la douille contenant de mal... laquelle recevra ensuite la fusée.

Le cimetière des autos. Le pêle-mêle le plus hétéroclite des ''ouvrières'' de la première heure.

Issy les Moulineaux. Atelier de montage.

Issy les Moulineaux. Sur le parc.

Issy les Moulineaux. Emballage pour l'expédition en Russie.

Issy les Moulineaux. La peinture.

Chez Nieuport à Issy les Moulineaux. Ensemble de l'atelier.

Chez Nieuport. Atelier vu de la galerie supérieure.

Chez Nieuport. La menuiserie. Les fuselages.

Chez Nieuport. Devant les ateliers sur le parc. Les essais d'appareils.

Le cimetière des autos. Le coin des croix rouges.

Le cimetière des autos. Les nouveaux tracteurs automobiles.

Le cimetière des autos. Les voitures qui s'attelent aux tracteurs. Les détails de l'attelage.

A Soisy. CRP (secteur 1). Le magasin d'obus, dans les platrières.