Les préparatifs d'une mission de chasse du pilote en présence d'un mécanicien, chaque élément de son équipement est enfilé, le gilet de sauvetage, les bottes, le pistolet lance-fusées glissé dans une botte, ses munitions portées autour de la jambe, le parachute sur lequel le pilote va s'assoir et enfin le serre-tête équipé d'écouteurs, d'un laryngophone et d'un masque à oxygène. Les tombes de la marine allemande et d'un pilote du Jagdgeschwader 3 "Udet" dans un cimetière proche de Boulogne :
- Le lieutenant de la Kriegsmarine (Leutnant zur See) Gernot Goehle, tombé le 21/06/1940 ;
- Le lieutenant (Oberleutnant) Karl Heinrich Loerke du JG 3, née le 10/03/1914 à Stralsund, mort en mission le 29/08/1940 ;
- L'adjudant (Stabs Ob. Masch) Wilhelm Bartels, mort le 22/06/1940 ;
- Le lieutenant (Leutnant zur See) H. Georg Kecke, née le 18/07/1914 à Wilhelmshaven, mort le 19/06/1940 à Boulogne ;
- Le sous-officier (Unteroffizier) Ewald Jobke, née le 04/09/1895 à Waldhöh-Militisch, mort le 12/06/1940 ;
- Le lieutenant (Oberleutnant) Erich Korn (Ern. 3/680 Nr.209 ?), née le 30/01/1896 à Breslau, mort le 12/06/1940 à Boulogne ;
- Le soldat Cornelius Keutsch 4.A.R.254, née le Verlautenheide le 11/08/1913, mort le 29/06/1940.
Ces soldats reposent au cimetière militaire allemand de Bourdon.
Durant la bataille d'Angleterre, les pilotes opèrent depuis des aérodromes situés dans le secteur de Calais. Colembert (I./JG 3) puis Clairmarais/Saint-Omer ou encore Desvres pour le III./JG 3.