Description non finalisée (document en cours de traitement et d’analyse).
- 1re partie : Bref exposé sur la nécessité de pourvoir les équipages volant à haute altitude d'un matériel spécial. Cet équipement a pour but principal, en cas de panne de pressurisation de la cabine : d'alimenter le pilote en oxygène, de supprimer les troubles des voies respiratoires et du système sanguin dans le cas où ils surviendraient.
- 2e partie : Description et entretien de l'ensemble de cet équipement.
- 3e partie : Harnachement du pilote et contrôle-test du fonctionnement du matériel. Ainsi, grâce à l'équipement haute altitude, la sécurité du pilote est assurée ; en cas de panne de pressurisation, il pourra quand même assurer sa mission.