[Première partie].
Un bivouac d’artillerie est installé au fond d’une vallée. Des soldats ajustent le chargement des chariots. Avec rapidité et un ordre parfait, il est procédé au transport d'une division par camion : les fantassins embarquent, le convoi s'ébranle sur la voie sacrée (1), traverse un village, et les hommes partent à travers champs. Les canons sont aussi acheminés par camion, soit embarqués pour les pièces de 75 mm, soit tractés pour les plus gros calibres. Le foin est transporté par charrette. Les obus de tous calibres arrivent par camion et sont répartis, sur les lignes de feu, dans des caissons. Au camp des avions, de nombreux modèles Caudron G4, Farman et Voisin sont garés devant les hangars. Des aviateurs partent en Bébé Nieuport survoler les lignes ennemies.

[Deuxième partie].
La ville de Verdun est à l’abri de ses puissants remparts et défendue par une citadelle. Ses rues dépourvues de vie (les rideaux des magasins sont tirés), sa Place d’Armes, et les rives de la Meuse portent, en outre, des traces de destructions, notamment l’Hôpital (Hôpital temporaire n° 4). Les casernes cependant sont intactes. Les soldats se promènent, parmi les entonnoirs d’obus, ou se livrent paisiblement aux travaux de lessive, le long d’un canal. De plus, contre les projectiles incendiaires, un service de pompiers, renforcé par des effectifs venus de Paris, fonctionne en permanence avec ses autos-pompes et ses tuyaux. Le président de la République Raymond Poincaré, le Prince Alexandre de Serbie et le général Joffre se rendent à Verdun le 24 mars 1916. Avec le général Humbert, ils saluent le général Pétain, chef de la 2e armée, à son quartier général à Souilly, conversent avec un officier du 24e régiment d’infanterie à Florent-en-Argonne, inspectent les cantonnements, et passent en revue une division du 20e Corps, qui prit part à la défense de Verdun. Enfin, une colonne de prisonniers s’étirant sur une rue boueuse montre « comment les Allemands sont entrés à Verdun » près de Bar-le-Duc.

Note :
Métrage d'origine inconnu ; métrage conservé 409 m.
1+22 cartons en français. (2 cartons non numérotés dans la deuxième partie).
Film cité dans les films "Hors série" dans le catalogue " Les films militaires français de la première guerre mondiale ", Françoise Lemaire, 1997.
(1) Images de la voie sacrée : convoi de camions à l'arrêt sur la route et soldats sur le bord s'apprêtant à embarquer ; longue colonne de camions sur la route sinueuse.
Reportage photographique SPA 4 N de Pierre Pansier.
La bobine N-AN semble complète (aucun carton ne manque).