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La Reghaïa. Pulvérisation de l'insecticide DDT (Dichloro-Diphenyl-Trichloroethane). L'avion Max Holste MH-1521 Broussard sur la piste d'envol.

Photographe(s) : Lecourt



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Catégories

Accords d'Evian (18 mars 1962)
Agriculture et élevage d'animaux
Armée de l’air
Aviation légère de l’armée de terre (ALAT)
Section Algérie (1956-1963)
Avion de transport armée de l'air français depuis 1945
Milieu naturel, faune et flore
Santé (secteur civil)
Avion de transport français depuis 1945

Mots clés

Agriculture Alat Armée de l'Air Avion de transport France post 45 Ecologie Insecte MH-1521 Broussard Prophylaxie Santé Terrain d'aviation

Informations techniques

Procédé original Négatif
Format d'origine 6x6
Support d'origine Acétate
Couleur Noir et blanc
Orientation portrait

Propriétés

Référence ALG 62-113 R2
Date de début 12/05/1962
Date de fin 12/05/1962
Photographe(s) Lecourt -
Lieu(x) Algérie - La Reghaïa - Région d'Alger -
Origine SCA/Algérie (service cinématographique des armées en Algérie)
Mention obligatoire © Lecourt/ECPAD/Défense

La photographie est issue du reportage suivant :

Pulvérisation de l'insecticide DDT (Dichloro-Diphenyl-Trichloroethane) sur terrains et marécages avoisinants l'héliport de La Reghaïa.

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Description du reportage

L'assainissement de zones favorables au développement de certains insectes dans les régions marécageuses se fait de plusieurs façons selon les moyens mis à la disposition des spécialistes et en fonction des risques d'affection dont la population locale ou même environnante est menacée.
Le moustique (Culex ou Anophèle) étant en effet un des principaux véhiculant et inoculant de maladies graves telles que le paludisme et la fièvre jaune par exemple, il importe d'effectuer en permanence, à la même époque de l'année, soit au printemps, une lutte prophylactique soutenue.
Depuis 1961, la base de La Reghaïa se charge, grâce aux moyens dont elle dispose, de cette importante mission. Un avion Max Holste MH-1521 Broussard est spécialement équipé d'une "trémie" [réservoir de stockage] et d'un "ventage" [mécanisme de dispersion qui permet de vider et de disperser le contenu de la trémie].
Le "ventage" placé sous le fuselage, pulvérise dans la zone intéressée 500 kg de DDT tous les jours et dans les premières heures de la matinée. Cette quantité de produit est fractionnée en quatre étant donnée la capacité de 125 kg du réservoir installé dans l'appareil. Autant de voyages sont nécessaires pour répartir la charge complète.
Durant chaque vol, la charge est pulvérisée par passes de 25 Kg : larguage réalisé entre 5 et 25 mètres d'altitude, selon le mouvement du terrain et aux points repérés ; facteurs intervenant dans la rentabilité de l'opération. Le nuage formé balaye alors une portion de terrain avant de se dissiper sur le sol, d'où l'avantage de ce mode de propagation à grande échelle.

Note : voir également le film référencé ACT 6265.

Photos du reportage(17)

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