Description non finalisée (document en cours de traitement et d’analyse).

Traitement documentaire :
La 1re Compagnie du 1er REP (Régiment étranger parachutiste) à Hassi-Messaoud assure la protection du pétrole, multipliant les contrôles routiers, les patrouilles le long du pipe-line, les gardes autour des puits de forage, le contrôle d'identité à l'aéroport de Hassi-Messaoud, le contrôle des caravanes, etc.
- lever des couleurs au camp du 1er REP. Le capitaine Martin, commandant la 1re Compagnie du 1er REP, s'entretient avec ses officiers et sous-officiers.
- des légionnaires prennent place dans un camion GMC et partent sur la piste en direction du puits MD2, où ils vont relever la garde de nuit. Le GMC arrive au puits, le changement de garde s'effectue, le camion repart. Pendant ce temps, au terrain d'aviation, d'autres légionnaires surveillent l'arrivée des voyageurs et établissent des fiches de police.
- des légionnaires contrôlent une caravane.
- une patrouille progresse le long du pipe-line.
- un contrôle routier.
- différentes installations pétrolifères gardées par la Légion.
- démonstration d'intervention rapide au puits OM 81par le parachutage et la progression d'un stik en direction d'un objectif fictif. Des légionnaires viennent prendre la garde du puits. Le puits au travail.
- au camp, descente des couleurs. Crépuscule.

Compte rendu d'origine :
La 1re compagnie du 1er REP [Régiment étranger parachutiste) à Hassi-Messaoud assure la protection du pétrole d'une manière effective par les contrôles routiers, les patrouilles le long du pipeline, les gardes autour des puits de forage, le contrôle des identités à l'aéroport d'Hassi-Messaoud, le contrôle des caravanes. Etc…

Le 1er REP assure une protection efficace grâce à sa grande rapidité de mouvement, entre autre par la possibilité des parachutages autour des puits et par sa grande mobilité dans le désert grâce aux jeeps et aux camions dont il dispose.

Le matin au camp du 1er REP, levée des couleurs, le capitaine Martin, commandant la 1re compagnie du 1er REP, s'entretient avec ses officiers et sous-officiers des activités de la journée.

Des légionnaires prennent place dans un GMC et partent sur la piste en direction du puits MD2, ils vont relever la garde de nuit. Le GMC arrive à MD2, changement de garde, le GMC repart vers le camp. Pendant ce temps, au terrain d'aviation, des légionnaires surveillent l'arrivée des voyageurs et établissent des fiches de police.

[Détail des plans]
Les légionnaires contrôlent une petite caravane. Une patrouille en progression le long du pipeline. Contrôle routier. Différentes installations pétrolifères gardées par la légion. Démonstration d'intervention rapide au puits OM 81 par le parachutage et la progression d'un stick en direction du puits, objectif fictif. De nuit, les légionnaires viennent prendre la garde au puits OM 81. Le puits au travail. Les légionnaires montant la garde. Au camp, descente des couleurs. La nuit tombe, au loin se profile le puits.
Correspond au reportage photographique ALG 57-559 de Gérard Daudu.