LES LEGENDES QUI SUIVENT SONT CELLES DES REPORTERS :

Ph. 01-04, 01-12 : Progression d'un char Leclerc sur le terrain de manoeuvre.
Ph. 01-27 : Char Leclerc de 3/4 avant.
Ph. 01-28 : Char Leclerc en mouvement dans la poussière.
Ph. 03-11 : Char de dépannage DCL (dépanneur de char Leclerc) en mouvement sur une route de terre. Cet engin évolue dans l'environnement tactique et logistique du char principal de combat. Il dispose de moyens de levage, halage et remorquage de conception éprouvée. Il possède les outillages et rechanges nécessaires à certaines réparations.
Le DCL utilise les ensembles mécaniques de la fonction mobilité du char de combat Leclerc et peut se déplacer sur les mêmes terrains, y compris dans la zone des contacts, voire sous les feux de l'artillerie ou en ambiance contaminée NBC.
Ph. 03-12 : VBL accompagnateur des chars Leclerc.
Ph. 03-25 : Char Leclerc avec fumée de tir sur le terrain de manoeuvre.
Ph. 04-18 : Traces laissées par un demi-tour d'un char Leclerc sur la route.
Ph. 04-22 : Char Leclerc en mouvement (avec effets de vitesse).
Ph. 04-25 : Détail d'un obus-flèche GIAT (munition de char) de 120 mm tenu par un militaire.
Ph. 04-30 et 04-34 : Chargement d'un obus-flèche GIAT (munition de char) de 120 mm dans le char Leclerc.
Ph. 05-22 : Char Leclerc de face.
Ph. 05-33 : Un conducteur de char Leclerc à son emplacement.
Ph. 05-34 : Impact impressionnant laissé par un obus-flèche sur un blindage.
Ph. 06-04 : Char Leclerc de 3/4 avant.
Ph. 06-12 : Char Leclerc et son équipage au petit matin.
Ph. 06-16 : La cabine de pilotage du char Leclerc.
Ph. 06-17 : Le poste de tir du char Leclerc.
Ph. 06-30 : Le poste du chef de bord.
Ph. 06-34 : Chef de bord à son poste.
Ph. 07-01 : Le char Leclerc de 3/4 avant sur fond de ciel bleu.
Ph. 07-04 : Chargement d'un obus-flèche de 120 mm dans le char Leclerc.
Ph. 07-08 et 07-09 : Char Leclerc en mouvement dans les flaques d'eau du terrain.
Ph. 07-26, 07-29 et 07-35 : Extinction d'un feu sur un char touché par un obus-flèche.
Ph. 09-36 : Le terrain des opérations à Canjuers.
Ph. 10-09, 10-16, 10-21, 10-23, 10-32 et 10-36 : Extraction puis remise en place du bloc moteur du char Leclerc à l'aide de la grue du char de dépannage DNG.
Ph. 11-04, 11-07 et 11-09 : Présentation de l'EPG (Engin Principal de Génie) : l'EPG est le système d'appui à la mobilité et de contre-mobilité des régiments blindés de Génie. Sa conception est directement dérivée du DCL dont il emprunte le châssis, l'architecture et une grande majorité des composants et sous-systèmes. Le véhicule est équipé d'outils de base tels qu'un bras hydraulique et une pelle. En fonction de la mission, des modules (déminage, création de barrages antichar, démolition) ainsi que des outils hydrauliques montés sur le bras permettent à l'EPG de remplir des tâches variées.
Ph. 11-10 et 11-14 : Ravitaillement en carburant du char Leclerc par l'équipage.
Ph. 12-08 : Un technicien du GIAT à bord du char Leclerc.
12 Planches
Sélection de 41 photos Album "TERRE"
Classeur PC (étagère E24) planche 09 photos 29 à 34 : Secret défense