Le passage des fils de fer barbelés. [légende d'origine]

PHOTO

Le passage des fils de fer barbelés. [légende d'origine]

Photographe(s) : Inconnu

Pourquoi ne puis-je pas télécharger cette image ?

Catégories

Front occidental

Première guerre mondiale

Train (arme du)

Guerres et opérations extérieures

Fortification de campagne française 1re guerre mondiale

Mots clés

Arme du Train Barbelé Franchissement Obstacle Fonds privés

Informations techniques

Orientation	hauteur

Propriétés

Référence	D128-1-104
Date de début	01/01/1915
Date de fin	31/12/1917
Photographe(s)	Inconnu -
Lieu(x)	France -
Origine	Pila, Georges
Mention obligatoire	© Auteur inconnu/ECPAD/Défense

La photographie est issue du reportage suivant :

Archives photographiques de Georges Pila, affecté au 14e escadron du train auto puis à la 409e section auto, en Artois et dans la Somme pendant la première guerre mondiale.

Voir la notice du reportage

Description du reportage

Né le 8 septembre 1875, Georges Paul Charles Pila, engagé volontaire pour 3 ans le 28 octobre 1895, est mobilisé comme soldat de 2e classe le 14 août 1914 au 109e régiment d'infanterie territoriale (RIT) de Vienne. En décembre 1914, il rejoint le 14e escadron du train auto avant d'être incorporé à la 409e section auto le 24 janvier 1915. Il arrive aux Armées le 28 janvier 1915 dans les secteurs de l'Artois et de la Somme. Il est nommé brigadier le 14 juillet 1915, puis maréchal des logis le 11 janvier 1916. Georges Pila a fait l'objet d'une proposition de citation le 21 janvier 1916. Il est démobilisé le 17 janvier 1919. Le fonds de photographies Georges Pila porte sur son environnement quotidien dans l'Artois et dans la Somme (Roye, Glisy), en particulier sur les véhicules militaires et les prisonniers allemands.