Raid aérien de Paris (24 avril 1924) à Tokyo (9 juin 1924) par les aviateurs Pelletier d'Oisy et Besin en 1924.


Préambule.
Portraits du capitaine aviateur Georges Pelletier d'Oisy et de son mécano, le sergent-major Besin.
Leur avion Bréguet : plans d'ensemble, le moteur Lorraine 400 CV de puissance pour un poids de 350 kg, la carlingue, le "manche à balai", le palonnier (au-dessous de la boussole et des quatre robinets d'essence).
Le pilote Lemaître, de la maison Bréguet, va réceptionner l'avion baptisé Jacqueline avant de le livrer à Pelletier d'Oisy.
Louis Bréguet et Pelletier d'Oisy font les honneurs de l'avion à une mission japonaise.
Mme Pelletier d'Oisy baptise l'avion et... son constructeur.

Sur la route du Japon, 1re partie : de Paris aux Indes.
Besin procède à l'embarquement des armes, de quelques bagages et des vivres sans oublier les bananes chères à Pivolo (surnom donné à Pelletier d'Oisy par ses camarades de combat de la première guerre mondiale).
Les pièces de rechange.
Derniers instants avant le départ : Besin à bord de l'avion, le colonel de Goÿs, Louis Bréguet, Mme Pelletier d'Oisy.
Le départ de Villacoublay (vue subective depuis l'appareil).
Vues aériennes de Paris.
Vues de Bucarest.
Vues aériennes des mosquées de Constantinople.
Les mosquées d'Alep.
Besin ravitaille l'avion en essence.
Vues aériennes de la vallée de l'Euphrate, du désert de Mésopotamie.
Vues de Bagdad.
Vues aériennes des rives du golfe Persique.
Vue aérienne entre Bouchir et Bender Abbas (actuellement situés au sultanat d'Oman).
L'atterrissage du "Jacqueline" à Karachi le 29 avril.
Vue de Karachi.
Besin procède à la révision complète du moteur à Karachi.

Sur la route du Japon, 2e partie : de Karachi à Hanoï, terme initial assigné au voyage.
L'atterrissage du "Jacqueline" à Agra : Pelletier d'Oisy est accueilli par le gouverneur.
Une colonne de chameaux passe devant la forteresse d'Agra.
Chez elle, Mme Pelletier d'Oisy reçoit dans son courrier quelques photographies d'Agra.
L'atterrissage du "Jacqueline" à Calcutta en présence de la colonie française.
Vue générale de Calcutta, le pont Tow-Rath sur le Gange.
La foule sur le champ de courses de Rangoon.
Vues de Bangkok (une rue, le marché).
Vue aérienne de l'aérodrome de Bien-Hôa, près de Saigon.
Vues de Saigon.
Vues aériennes de Vinh (Annam), de la ville de Nam-Dinh (Tonkin) sur le Fleuve Rouge.
Un avion militaire part d'Hanoï au devant de Pelletier d'Oisy.
Vues aériennes d'Hanoï puis du terrain d'aviation de Bach-Maï.
L'atterrissage de "Jacqueline" à Bach-Maï : Pelletier d'Oisy retrouve le commandant Gleize, le capitaine (?) et le lieutenant Barès, ses vieux camarades de combat de Verdun ; les tirailleurs tonkinois rentrent l'avion ; le départ en voiture pour la ville ; vues de Hanoï (travellings avant dans les rues, le marché, les pousse-pousse devant la gare, les bords du petit lac).

Sur la route du Japon, 3e partie.
Changement de moteur de l'appareil.
Une rue de Canton.
Le "Jacqueline" vient s'écraser dans un fossé sur un terrain de Shanghai, la foule accourt.
La population dans une rue de Shanghai.
Besin prend connaissance de son nouveau appareil : un Bréguet 14 A2 mis à disposition des aviateurs par le colonel Tsou, commandant l'aviation chinoise.
Photographie : après l'arrivée à Pékin, Pelletier d'Oisy entre le capitaine Roques et le général Ting, commandant l'aviation chinoise (1).
Dans les rues de Pékin.
Un temple à Moukden (Mandchourie).
Haïdjou (Corée) : un monument, des Coréens en tenue traditionnelle descendent d'un tramway.
Vue de Taykiu (Corée).
Promontoires boisés en vue d'Hiroshimo (Hiroshima ?).
Atterrissage sur le terrain d'Osaka le 8 juin : Pelletier d'Oisy retrouve le baron japonais Shigeno qui fut son camarade d'escadrille pendant la guerre.
Dans la ville d'Osaka pavoisée.
Le départ pour Tokyo le 9 juin : le Bréguet est escorté par les deux avions du journal "Asahi" dont l'un transporte une caméra.
Vues aériennes de paysages japonais survolés par les avions.
L'atterrissage sur le terrain de Tokorosawa près de Tokyo (filmé en caméra embarquée subjective). La première poignée de mains de bienvenue est donnée à Pelletier d'Oisy par son camarade Barbot, l'as du vol à voile, venu présenter au Japon un nouvel avion de chasse français. Paul Claudel, ambassadeur de France au Japon, et le commandant Tétu, attaché de l'Air, accueillent également les aviateurs. Une automobile les conduit à l'école militaire d'aviation où est servi un saké d'honneur.
En France, Mme Pelletier d'Oisy et sa petite fille Jacqueline reçoivent la nouvelle de l'arrivée au but.
Vues de Tokyo.
Le lendemain de l'arrivée, Pelletier d'Oisy est convié par le journal "Asahi" à une pêche au cormoran.
Le 21 août, les aviteurs sont de retour au port de Marseille, accueillis sur le quai par M. Laurent-Eynac, le colonel de Goÿs et une délégation des Vieilles Tiges.
Le retour à Paris.
Portrait du capitaine Pelletier d'Oisy et de l'adjudant Besin.
Film uniquement en consultation - Aucune exploitation commerciale possible actuellement, même sous forme d'extraits. Recherche d'ayants-droit à réaliser. Droits non-ECPAD.
Film réalisé sous le patronage du sous-secrétaire d'Etat à l'Aéronautique et des Transports Aériens.
Documents assemblés par J.-C. Bernard.
Carton final : "Service des films aéronautiques de la SA Le Synchronisme Cinématique, 63 avenue des Champs-Elysées, Paris.
Une version trilingue avec cartons français, anglais et espagnols existe sous la référence FT 1767.

(1) Contradiction avec un carton précédent où le commandant de l'aviation chinoise est le colonel Tsou...