LES LEGENDES QUI SUIVENT SONT CELLES DU REPORTER.


Durant le tournage du film sur les métiers de l'Armée de Terre, un photographe de plateau témoigne du tournage sur les métiers des EVAT (Engagé Volontaire de l'Armée de Terre). Le tournage s'est déroulé du 17 au 19 octobre 2000, dans les villes de Toul avec le 516e RT (Régiment du Train) et Phalsbourg avec le 6e RMAT (Régiment du MATériel).

Planche 1 : Le mardi 17 octobre 2000 à Toul avec le 516e RT (Régiment du Train).
Ph. 01 à 03 : Portrait du réalisateur Cédric Boisset.
Ph. 04 à 09 : L'équipe technique de l'ECPA sur un plateau de tournage à Domgermain village situé à proximité de Toul.
Ph. 10 à 14 ; 16 à 23 ; 26 à 30 : Un TRM 700/100 (Toutes Roues Motrices, 700 chevaux, 100 tonnes). Camion semi-remorque de marque Renault transportant un char Leclerc, sur les routes de Domgermain.
Ph. 15 : Portrait d'un motard.
Ph. 24 et 25 : Une moto de marque Cagiva et de type 350 cm³.
Ph. 34 à 36 : Un agent de la circulation conduisant un VLTT P4 (Véhicule Léger Touts Terrains Peugeot P4).

Planche 2 : Le mardi 17 octobre 2000 à Toul avec le 516e RT (Régiment du Train).
Ph. 01 : Le rétroviseur d'un TRM 700/100 (Toutes Roues Motrices, 700 chevaux, 100 tonnes).
Ph. 02 à 06 : Portrait d'un agent de la circulation conducteur d'un VLTT P4 (Véhicule Léger Touts Terrains Peugeot P4) discutant avec un homologue motard.
Ph. 07 à 09 : Contre plongée de la cabine d'un TRM 700/100, avec à la fenêtre le chef de bord.
Ph. 10 à 15 : Portrait d'un EVAT (Engagé Volontaire de l'Armée de Terre) féminin mettant son casque de combat.
Ph. 16 à 17 : Portrait d'Alexis Martzolf, cameraman à l'ECPA.
Ph. 18 à 21 : Différents portraits d'EVAT casqués.
Ph. 22 et 23 : Portrait d'un agent de circulation moto.
Ph. 24 à 36 : Sur la route de Domgermain (près de Toul) convoi de TRM 700/100, transportant des chars Leclerc et escorté par des agents de circulation du 516e RT.

Planche 3 : Le mardi 17 octobre 2000 à Toul avec le 516e RT (Régiment du Train).
Ph. 01 et 02 : Un EVAT (Engagé Volontaire de l'Armée de Terre), agent de circulation, conducteur d'un VLTT P4 (Véhicule Léger Touts Terrains Peugeot P4).
Ph. 05 à 12 : Portrait d'un agent de circulation moto.
Ph. 13 : Portrait d'un EVAT féminin en béret.
Ph. 14 et 15 : Vues de dessus d'un VLTT P4, équipée d'une mitrailleuse de 12,7 mm.
Ph. 16 à 19 : Portrait d'un agent de la circulation moto, sur une Cagiva 350 cm³.
Ph. 20 à 27 : Un convoi de TRM 700/100 (Toutes Roues Motrices, 700 chevaux, 100 tonnes), transportant des chars Leclerc.
Ph. 28 et 29 : Un conducteur de VLTT P4.
Ph. 30 à 31 : Portrait d'un EVAT casqué avec des lunettes de moto.
Ph. 33 à 36 : Un chauffeur de TRM 700/100.

Planche 4 : Ph. 01 à 23 : Le mardi 17 octobre 2000 à Toul avec le 516e RT (Régiment du Train). Ph. 24 à 36 : Mercredi 18 octobre 2000, à PHALSBOURG avec le 6e RMAT ( Régiment du MATériel),
Ph. 01 à 11 : Un TRM 700/100 (Toutes Roues Motrices, 700 chevaux, 100 tonnes), transportant un char Leclerc.
Ph. 12 à 14 : L'équipe de tournage filmant une conductrice de VLTT P4 (Véhicule Léger Touts Terrains Peugeot P4).
Ph. 15 à 23 : Un conducteur EVAT (Engagé Volontaire de l'Armée de Terre) à bord d'un VTL (Véhicule de Transport Logistique).
Ph. 24 à 36 : Dans des Hangars atelier du 6e RMAT ( Régiment du MATériel), des techniciens EVAT entretiennent des hélicoptères de combat Gazelle.

Planche 5 : Le mercredi 18 octobre 2000 à Phalsbourg avec le 6e RMAT ( Régiment de MATériel).
Ph. 01 à 11 et 17 à 26 : Un EVAT (Engagé Volontaire de l'Armée de Terre), mécanicien moteur hélicoptère, travaille sur une turbine d'un hélicoptère de combat Gazelle.
Ph. 12 à 16 : L'équipe de tournage travaille autour d'un hélicoptère Gazelle dans un hangar.
Ph. 27 à 30 : L'équipe de tournage effectue un travelling autour d'un hélicoptère Gazelle dans un hangar.
Ph. 33 à 36 : Un EVAT, mécanicien moteur hélicoptère, travaille sur le rotor d'un hélicoptère de transport Couguar.

Planche 6 : Le mercredi 18 octobre 2000 à Phalsbourg avec le 6e RMAT (Régiment du MATériel).
Ph. 01 à 03 ; 14 à 32 : Un EVAT, mécanicien moteur hélicoptère, travaille sur le rotor d'un hélicoptère de transport Couguar.
Ph. 04 à 13 : Une EVAT, mécanicien sur hélicoptère, effectue des opérations d'échange de sous-ensemble sur un cadran de cockpit d'hélicoptère de type Puma ; Couguar.
Ph. 33 et 34 : Un EVAT, mécanicien, travaille sur un arbre de transmission de VLRA (Véhicule Léger de Reconnaissance de d'Appui).

Planche 7 : Le jeudi 19 octobre 2000 à Phalsbourg dans la zone technique du 6e RMAT (Régiment du MATériel).
Ph. 01 à 11 : Un EVAT (Engagé Volontaire de l'Armée de Terre), mécanicien mobilité terrestre, range sa caisse à outils.
Ph. 12 à 18 : Un EVAT, mécanicien, effectue une visite technique sur une moto Cagiva 350 cm³.
Ph. 19 et 25 à 34 : 2 EVAT déposent une tourelle 20 mm sur un VAB (Véhicule de l'Avant Blindé) avec l'aide d'un TRM 10000 CLD (Toutes Roues Motrices 10000 kg ; Camion Lourd de Dépannage). (Ph. 19, 25 à 27 : plan rapproché sur la tourelle ; ph. 31 à 34 : vues prisent de l'intérieur du VAB).
Ph. 20 à 24 : Le plateau de tournage du film lors de la dépose d'une tourelle sur un VAB.

Planche 8 : Le jeudi 19 octobre 2000 à Phalsbourg dans la zone technique du 6e RMAT (Régiment du MATériel).
Ph. 01 à 25 : Les différentes étapes de dépose d'une tourelle 20 mm sur un VAB (Véhicule de l'Avant Blindé) avec l'aide d'un TRM 10000 CLD (Toutes Roues Motrices 10000 kg ; Camion Lourd de Dépannage). (Ph. 19 à 25 : vues prisent de l'intérieur du VAB).

Planche 9 : Le jeudi 19 octobre 2000 à Phalsbourg dans la zone technique du 6e RMAT (Régiment du MATériel).
Ph. 01 à 24 : L'équipe ECPA, sur différents plateaux de tournage, règle ses éclairages tant à l'intérieur qu'à l'extérieur des ateliers.


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