Aéronautique navale : lâcher de pilotes sur "Etendard IV"".

La base aéronavale d'Istres reçoit régulièrement l'escadrille 59 S, basée habituellement à Hyères, qui vient y effectuer ses "lâchers de pilotes".
La mission principale de cette escadrille est de former les pilotes de la Marine sortant des écoles de pilotage de l'armée de l'Air.
La formation à Istres commence par un briefing, une prise de contact avec l'avion (roulage, accélaration puis arrêt) puis le premier vol s'effectue un jour de beau temps.
L'élève et son moniteur prennent place chacun dans un avion, décollent et se dirigent vers la mer pour un vol à haute altitude d'une demi-heure. L'élève se présente le premier à l'atterrisage, fait un "touch and go" (poser des roues sur la piste, roulage très court et redécollage) sous l'oeil de son moniteur et de la tour de contrôle, puis atterrit véritablement, suivi de près par son moniteur.

"Briançon, 159e R.I.A. : prise de commandement".

Le 159e Régiment d'infanterie alpine change de chef de corps le 2 décembre 1966, au cours d'une cérémonie présidée par le général Melz, commandant la 9e région militaire. Les autorités passent les troupes en revue, puis le colonel sortant remet le drapeau du régiment au général qui le transmet à son tour au chef de corps entrant, le colonel Silve.
Le colonel Silve prend le commandement du 159e RIA après un temps de commandement passé au Service d'information, d'études et de cinématographie des Armées (SIECA).
Après un défilé des troupes aux ordres du nouveau chef de corps, le général Melz inaugure le nouvel hôtel des sous-officiers de la garnison.

"Ecole à feu d'artillerie".

Une école à feu s'est tenue dans le camp de Suippes les 12 et 13 novembre 1966. Le 41e Régiment d'artillerie de marine est venu s'y exercer avec ses obusiers de 105 mm modèle 50, montés sur châssis d'AMX-13. Ces obusiers ont une portée maximale de 14 kilomètres et sont servis par un équipage de 5 hommes. Ces pièces équipent habituellement les régiments d'artillerie de brigade (composés de 2 groupes à 2 batteries, 4 canons par batterie).
Le 15e Régiment d'artillerie lourde divisionnaire y est aussi présent avec ses canons de 155 M40 automoteurs. Ces pièces, ont la mise en place est plus longue, ont une portée maximale de 23 kilomètres et sont servis par 6 hommes.
Enfin, les stagiaires de l'Ecole d'application de l'artillerie profitent de la nuit pour faire une démonstration de mise en oeuvre et de tir de la fusée "Honest John" ; une fois que la fusée est placée sur sa rampe (un camion spécialement aménagé à cet effet), le convoi se déplace pour atteindre sa position de tir et la fusée est tirée.