Légendes d'origine du reportage en attente de travail documentaire complémentaire. Les éléments sont donnés à titre d'information sous réserve de vérification ".
1 à 6 : Grue lourde G 15 (Griffet, diesel, électrique).
7 à 11 : Chariot élévateur tout terrain Salev-Manox TT 15.
12 : Poste de conduite du Salev-Manox TT 15.
13 à 17 : Grue lourde G 15, déploiement de la flèche.
18 à 20 : Grue légère G 8 (automobile diesel électrique moyenne).
21 : Camion Berliet GBC-MK.
22 et 23 : Grue légère G 8,déploiement de la flèche.
24 à 35 : Manoeuvre d'une portière MA T6 (sur flotteurs) poussée par une vedette de pontage F 1.
25 et 26 : Vedette de pontage F 1 longueur 8 mètres 30 largeur 2 mètres 50.
30 à 35 : Vedette de pontage F 1 longueur 8 mètres 30 largeur 2 mètres 50.
36 à 37 : engin CD8 sur atelage TBV Coder.
38 : engin CD8 tracteur niveleur.
39 à 42 : VCG et remorque Coder sur aire de lavage.
43 : Engin Gillois au remplissage essence.
44 : Groupe moto-compresseur d'air 6000 e par minute, Demagspiros sur camion Berliet GBC 8 KT.
45 à 48 : Construction d'une portière par petit matin d'hiver.
49 et 50 : Tracteur niveleur engin CD8 au travail.
51 à 53 : Engin de levage et de manutention MR 100 au travail.
54 et 55 : De gauche à droite escavateur de tranchées NX 7 Matenin, pelle légère de l'avant CP 20, tracteur chargeur Michigan 125 AA.
56 et 57 : Pelle légère sur camionette tactique NX 7 Matenin.
58 à 60 : Excavateur de tranchées aérotransportable NX 7 Matenin.
61 à 63 : Tracteur chargeur Michigan 125 AA.
64 à 66 : Pelle légère de l'avant CP 20 au travail.
67 : Poste de commandement de la pelle légère de l'avant CP 20.
68 : Tracteur Michigan 125 AA et pelle de l'avant.
69 : Tracteur chargeur Michigan 125 AA au travail.
70 à 71 : Escavateur de tranchées Matenin NX 7 au travail.
72 et 73 : Poste de télécommande de l'escavateur de tranchées.
75 à 80 : Excavateur de tranchées Matenin NX 7 travaillant par une télécommande servie par un caporal du génie.
81 à 85 : Compresseur 6000 par minute Demagspiros.
86 à 88 : Dépannage du DC 8 par un camion lourd de dépannage TBV 15 CLD 6X6 marque Berliet.
89 à 91 : Essai de pont M4 T6 par le passage d'un tracteur niveleur engin CD8.
92 et 93 : Tracteur niveleur sur roues CR 8 continental.
94 et 95 : Camion Brockway (camion de pontage américain) bétonnière Richier.
97 : Engin Gillois en position route.
98 : Nettoyage de cable de traction.
99 à 101 : Engin Gillois Bac.
102 : Engin Gillois travure avec échelle.
103 et 104 : Engin Gillois travure.
105 et 106 : Engin Gillois rampe travure.
107 : Conciliabule de chauffeurs.
108 à 115 : Niveleuse Rhongue type NA 100.
116 et 117 : Travail de Michigan 125 AA et de la pelle légère de l'avant CP 20.
118 à 120 : Tracteur chargeur Michigan 125 AA.
121 : Profileur Richier 100, niveleuse.
122 : Poste de conduite.
123 à 126 : Profileur Richier 100, niveleuse.
127 et 128 : Niveleuse Rhongue type NA 100.
129 : Pelle légère de l'avant CP 20.
130 et 131 : Marteau perforateur (instruction de stage).
132 à 154 : Engin Bénoto perforation de trous sert à placer des charges de 50 kilogrammes par 10 dans un orifice de 5 mètres de profondeur (destruction des routes et tabliers de ponts).
155 à 164 : Char moyen poseur de pont sur chassis AMX 13.
165 à 210 : Nouvelle caserne du génie à Angers, caserne Berthezene.
165 : Entrée de la caserne.
166 à 168 : Bâtiments hommes du rang.
169 :Foyer et réfectoire.
170 : Poste de police.
171 : Hommes du rang.
172 : Réfectoire.
173 et 174 : Hommes du rang.
175 : Allée principale et poste de police.
176 : Réfectoire.
177 et 178 : Bâtiment hommes du rang.
182 à 187 : Cuisine hommes du rang.
188 : Machine à laver la vaiselle.
189 : Hall d'entrée du réfectoire hommes du rang.
190 et 191 : Entrée du bâtiment réfectoire.
192 à 195 : Chambrée hommes du rang.
196 : Passage inter chambrée.
197 : Lavabos.
198 : Décrotoire à chaussures.
199 : Chambre sous-officier (sergent).
200 à 203 : Hall d'entrée et couloir.
204 à 207 : Appel et mouvement de personnel sur la place d'armes.
208 et 209 : Foyer hommes du rang.
210 : Salle de lecture.