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Des mécaniciens du groupe de chasse II/18 Saintonge assurent la maintenance du moteur en étoile d'un Douglas A24 (Wright R-1820 Cyclone 9).
Catégories
| Armée de l’air |
| Libération de la France |
| Service cinématographique de l'armée de l'Air (1937) |
| Logistique et maintenance |
| Avion de chasse armée de l'air français 2e guerre mondiale |
Informations techniques
| Orientation | paysage |
|---|
Propriétés
| Référence | AIR 252-4568 |
|---|---|
| Date de début | 01/01/1945 |
| Date de fin | 01/03/1945 |
| Photographe(s) | Inconnu - |
| Lieu(x) | France - Haute-Garonne - Midi-Pyrénées - Toulouse - |
| Origine | Service cinématographique de l'Air |
| Mention obligatoire | © Auteur inconnu/ECPAD/Défense |
La photographie est issue du reportage suivant :
Front de l'Atlantique : Groupe de Chasse II/18 "Saintonge".
Voir la notice du reportageDescription du reportage
Le groupe de bombardement II/18 "Saintonge" est constitué en novembre 1944 sous le nom de groupe "Doret" du nom de Marcel Doret, le pilote de voltige virtuose de l'entre-deux guerres qui reconstitue le groupe. Constitué, comme les autres escadrilles du front de l'Atlantique, d'anciens des FFI, ce groupe monté sur les Dewoitine D-520 produits par Vichy a pour mission de contribuer à écraser les poches de résistance nazies de l'Atlantique, notamment à la pointe de Grave et à Royan.
Il est, pour cela, stationné sur la base aérienne de Toulouse-Francazal où nous suivons son quotidien.
Il est à signaler que le groupe déménage sur la base aérienne de Bordeaux et s'équipe de Supermarine Spitfire à partir de mars 1945.
Suite disponible au reportage Air 316.
Il manque le tirage et le négatif du cliché 4572bis.
Il est, pour cela, stationné sur la base aérienne de Toulouse-Francazal où nous suivons son quotidien.
Il est à signaler que le groupe déménage sur la base aérienne de Bordeaux et s'équipe de Supermarine Spitfire à partir de mars 1945.
Suite disponible au reportage Air 316.
Il manque le tirage et le négatif du cliché 4572bis.
Photos du reportage(5)
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Le briefing des pilotes du groupe de chasse II/18 Saintonge sur la piste avant une mission sur les poches de résistance de Royan ou de la pointe de Grave.
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Un mécanicien du groupe de chasse II/18 Saintonge assure la maintenance du moteur en étoile d'un Douglas A24 (Wright R-1820 Cyclone 9).
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Les pilotes du groupe de chasse II/18 Saintonge sont réunis pour un briefing d'avant mission.
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Un pilote du groupe de chasse II/18 Saintonge s'équipe devant son appareil, un Dewoitine D-520.