Le procédé "Narrow Gap" permet de souder de manière automatique les tôles de fortes épaisseurs et selon toutes les positions. Cette machine spéciale, de haute technicité, est employée ici pour souder les coques des sous-marins. Ce poste de soudure doit, au préalable, être lié à un micro-ordinateur et à une chaîne "d'asservissement" pour fonctionner correctement. Une fois les paramètres de soudures déterminés, la machine, extrêmement précise, exécute les soudures adéquates. Une animation visualisant la tête de soudage, les soudures, le meulage permet de s'en rendre compte. Même les essais de résilience, de pliage, d'explosion, de traction prouvent que les soudures "Narrow Gap" sont d'aussi bonnes qualités que celles manuelles. Ainsi, grâce à ce procédé, le sous-marins comme le "Ouessant" peut être lancé de sa cale et partir naviguer en surface.


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