Description non finalisée (document en cours de traitement et d’analyse).

Compte rendu d'origine
Il est organisé à l'échelon centre d'instruction du 19e Génie en Algérie, un stage d'une semaine d'école de rame et de pont (le seul en Afrique du Nord). Ce stage intéresse les recrues à leur troisième mois d'instruction. Cantonnés au bord de l'oued Mazafran (40 km à l'ouest d'Alger), seul plan d'eau utilisable dans la région pour ce travail, les sapeurs, qu'ils soient " français de souche Européenne " ou " français de souche Nord-Africaine " y reçoivent la même instruction.

Renseignements divers :
Le but de ce stage est de permettre aux hommes du génie la mise en œuvre du matériel de pontage dans des conditions normales d'emploi (cas d'une guerre de type Europe). Pendant ce stage de pontage et d'école de rame, les sapeurs sont habitués à manipuler le matériel léger de franchissement, les bateaux US M2 dirigés par propulseurs ou à rame. A l'aide de ces bateaux plus des chemins de roulement, une portière est assemblée. En quarante minutes, avec une section de 40 hommes, 6 bateaux M2 supportant 6 paires d'éléments de chemin de roulement en bois, une portière, est mise à l'eau. Les sapeurs en apprennent la conduite à la rame et au propulseur sur la rivière. Cette portière est destinée au transbordement d'une rive à l'autre de véhicules légers ou de personnels. Passant ensuite à la mise en place d'un matériel plus lourd, les sapeurs prennent contact avec la portière Treadway. Construite en 4 heures avec 40 hommes avec un matériel lourd composé de flotteurs pneumatiques gonflés par compresseurs, des chemins de roulement en acier permettent le passage de chars, la portière est ensuite manœuvrée su la rivière. Sur cette portière sont embarqués deux camions Brockway, engins de levage, pour le montage des chemins de roulement.