15 avril 1991 - Mécanicien en PPV (préparation pour le vol) sur C-160 "Transall". Intérieur cabine. Paysage de montagne enneigé vu de la cabine. Largage de matériel (destiné aux Kurdes?). Le co-pilote à son poste. Pilote, navigateur. Briefing des pilotes. Poste transmissions BLU (système de transmission en fréquence). Transall au parking. Départ en mission, roulage d'une ligne de 5 C-160 "Transall et décollages. Mécaniciens sur moteur

Dérushage :
Mécanicien en PPV (préparation pour le vol) - mécanicien en cabine, vérification du tableau de commandes, plan serré de boutons
Vol en cabine C-160, pilote, portrait, plan serré du manche - paysage montagneux enneigé avec A10 américain d'appui aérien américain en vol - ouverture soute, largage de matériel, ouverture parachutes et fermeture trappe - paysage, montagne et village - cabine - plan serré du pilote avec carte - paysage de montagnes enneigées - navigateur à son poste - mécanicien réglant la manette du moteur - écran radar - équipage en cabine après largage
Briefing de préparation de mission des pilotes de C-160, mené par un capitaine (inscription humoristique capitaine Caverne sur le pupitre) : déroulé de la mission, horaires, météo, portraits
Poste de communication radio BLU avec opérateur, 2 antennes en extérieur, appel radio et réglage fréquences
Mise en route moteur de 5 Transall, hélices tournantes - début du roulage puis signe d'approbation (OK) des mécaniciens - roulage de 5 Transall alignés en vue arrière - roulages et décollages de 2 F16 américains - décollages successifs de 5 avions C-160 Transall - 3 Transall en vol
Dépose d'une hélice de C-160 par un groupe de mécaniciens : mise en place de supports
1 support Betacam versé par le SHD Air référence 9 AV 683 (553) (3) rangé en casemate 6
1 feuille de dérushage (1 page)