L'émission se déroule dans l'enceinte du Régiment de cavalerie de la Garde républicaine, à la caserne des Célestins.

[Pilote d'hélicoptère dans les terres australes, nom de code : HELIKER].

Les terres australes se trouvent à 3000 km au sud de la Réunion, marquées par leur éloignement et leurs difficiles conditions d'accès. L'accostage n'y est pas possible et rend nécessaire l'action des pilotes des Alouette II de l’armée de l’Air, qui participe au soutien des missions polaires chaque année ; l'hélicoptère constitue le moyen de transport privilégié des hommes et du matériel en raison du relief montagneux.

[Service national et solidarité : les appelés de l'espoir].

Pendant 10 mois, certains appelés ont choisi d’effectuer un service solidarité. Ils agissent en Bosnie (ex-Yougoslavie) pour l’aide humanitaire, en Guadeloupe pour l’aide technique, notamment en milieu agricole, et en France pour lutter contre les exclusions. Le Service national répond ainsi aux besoins de solidarité, en plus des impératifs militaires et civils de la Défense.

[Equipages d'essai de la "cavalerie du XXIe siècle" : un Leclerc sinon rien].

Des appelés ayant contracté un Volontariat service long (VSL) participent, avec les équipages d’essai du char Leclerc, à la mise en oeuvre et à l’expérimentation tactique du char dans l’Est de la France ; ils mettent ainsi au point la "cavalerie du XXIe siècle".

[Libération du littoral français en 1944-45 : les poches de l'Atlantique].

Malgré le débarquement des Américains en 1944, des poches allemandes de résistance demeurent encore sur la côte atlantique. Jusqu’au printemps 1945, les Français des maquis de l’Atlantique (poches de Dunkerque et du littoral de la mer du Nord) devront patienter avant de pouvoir célébrer la libération, au prix de la destruction totale de la ville de Royan.
(maquis : tcin : 00.27.14 - tcout : 00.27.31)