Né le 25 juillet 1885 à Lyon, Gaston Victor Luc-Pupat, appartenant à la classe 1905, est engagé est affecté au 140e régiment d’infanterie stationné à Romans (Isère) le 5 février 1914. Nommé lieutenant à titre définitif le 30 juin 1914, Gaston Luc-Pupat passe dans l’aéronautique militaire comme observateur le 14 mai 1915. Affecté dans la réserve générale de l’aviation (RGA) du 22 mai au 6 juillet, il devient observateur de l’escadrille MF 44 du 6 juillet 1915 au 3 juin 1916. Après une hospitalisation du 30 novembre au 31 décembre 1915 suivie d’une convalescence du 5 janvier au 9 février 1916, il suit un stage de tir à l’école de tir aérien de Cazaux du 1er mai au 6 juin 1916. Le 3 juin 1916, il est affecté comme élève pilote à l’école d’aviation militaire de Chartres. Breveté pilote militaire le 6 juillet 1916, il poursuit cette formation par deux stages : un stage de perfectionnement à l’école d’aviation d’Avord (Cher) et un stage de haute école et de chasse à l’école d’aviation de Pau jusqu’au 1er octobre 1916. Il est ensuite affecté comme pilote dans les formations suivantes : escadrille N 38 (1er octobre – 16 novembre 1916), escadrille N 90 (16 novembre 1916 – 9 avril 1917), escadrille N 65 (9 – 25 avril 1917). D’avril à septembre 1917, il est pilote et commandant de l’escadrille N 79. Le 24 juin 1917, il est nommé capitaine à titre temporaire avant de l’être à titre définitif le 6 juillet 1917. Gaston Luc-Pupat est tué au combat en attaquant un Drachen au sud de Saint-Quentin près de Villers-le-Sec (Aisne). Chevalier de la Légion d’honneur, Gaston Luc-Pupat est titulaire de trois citations à l’ordre de l’armée. Sa pratique de la photographie aérienne, destinée au recueil de renseignements sur les positions ennemies, est particulièrement mise en évidence dans la première en date du 15 mars 1916 : « Officier observateur très qualifié par son coup d'œil et son jugement. A donné depuis son arrivée à l'escadrille 44 de belles preuves d'audace et de sang-froid. A attaqué violemment, à plusieurs reprises, des avions ennemis (31 juillet, 20 septembre, 10 octobre 1915). S'est particulièrement distingué le 28 février dernier, en prenant avec calme et précision, sous le feu violent des batteries spéciales, des photographies qui ont fourni de précieux renseignements (20 éclats d'obus dans l'appareil, bord d'attaque coupé). ».

Source des informations biographiques : http://albindenis.free.fr/Site_escadrille/escadrille044.htm (page consultée le 3 août 2017).

Constituées d’épreuves sur papier, de positifs et de négatifs sur plaques de verre, les archives photographiques de Gaston Luc-Pupat, réparties en 22 reportages thématiques cotés de D169-1 à D169-22, témoignent de ses affectations successives, de sa pratique professionnelle de la photographie aérienne mais également de la vie quotidienne des aviateurs, pilotes et observateurs, pendant la Première Guerre mondiale.

Les légendes des photographies, inscrites sur ou au dos des épreuves, sont mentionnées ci-dessous. Les légendes restituées sont signalées par des crochets.

D169-18-1. Photographie aérienne, numéro 667.
D169-18-2. Photographie aérienne, numéro 715.
D169-18-3. Photographie aérienne, numéro 784.
D169-18-4. Photographie aérienne, numéro 785.
D169-18-5. Photographie aérienne, numéro 786.
D169-18-6. Bois du beau Vallon. Photographie aérienne, numéro 787.
D169-18-7. 26-5-15. N° 788. St Benoît-en-Woevre. B. Beney. Voie ferrée Chambley.
D169-18-8. Photographie aérienne numéro 790. Intérieur du bois de Mortmare.
D169-18-9. N° 791. Bouillonville. 26 mai 1915.
D169-18-10. Photographie aérienne numéro 817. Batteries de Maizerais.
D169-18-11. Photographie aérienne numéro 822.
D169-18-12. Photographie aérienne numéro 824.
D169-18-13. Photographie aérienne numéro 825.
D169-18-14. Photographie aérienne numéro 876.
D169-18-15. Photographie aérienne numéro 879.
D169-18-16. No 883. Thiaucourt. SE. La Grande Gare. 11-6-15.
D169-18-17. Photographie aérienne numéro 920.
D169-18-18. Photographie aérienne numéro 923.
D169-18-19. Photographie aérienne numéro 1083.
D169-18-20. Photographie aérienne numéro 1158. Bois de Mortmare, tournant du chemin de fer.
D169-18-21. Photographie aérienne numéro 1161.
D169-18-22. Photographie aérienne numéro 1162. N.O. Bois d'Euvezin. 9 août.
D169-18-23. Photographie aérienne numéro 1164. Euvezin.
D169-18-24. Photographie aérienne numéro 1165.
D169-18-25. Photographie aérienne numéro 1179.
D169-18-26. Photographie aérienne numéro 1193.
D169-18-27. Photographie aérienne numéro 1216. Bois communal de Pont-à-Mousson. 1/4 en réserve.
D169-18-28. Photographie aérienne numéro 2118. Lisière S. Bois de Frière.
D169-18-29. Photographie aérienne numéro 1221. Lisière S.E. Bois de la Rappe. Lisière S.O Bois de Frière.
D169-18-30. Photographie aérienne numéro 1253. Bois d'Heiche Vieville en Haye. 24 août.
D169-18-31. Photographie aérienne numéro 1254. Bois d'Euvezin et Beau Vallon. 24 août 1915.
D169-18-32. Photographie aérienne 1255. Bois d'Euvezin et Beau Vallon. 24 août 1915.
D169-18-33. Photographie aérienne numéro 1281.
D169-18-34. Photographie aérienne numéro 1287. N.O. Bois de la Sonnard.
D169-18-35. Photographie aérienne numéro 1288.
D169-18-36. Photographie aérienne numéro 1298.
D169-18-37. Photographie aérienne numéro 1326. Bois de la Rappe.
D169-18-38. Photographie aérienne numéro 1327.
D169-18-39. Photographie aérienne numéro 1332. Intérieur du bois de Mortmare.
D169-18-40. Photographie aérienne numéro 1349. Déboisé du bois de la Sonnard.
D169-18-41. Photographie aérienne numéro 1351.
D169-18-42. Photographie aérienne numéro 1353.
D169-18-43. Photographie aérienne numéro 1355. Bois de Mortmare.
D169-18-44. Photographie aérienne numéro 1353.
D169-18-45. Photographie aérienne numéro 1373.
D169-18-46. Photographie aérienne numéro 1375.
D169-18-47. Photographie aérienne numéro 1440.
D169-18-48. Photographie aérienne numéro 1442. S. Euvezin.
D169-18-49. Photographie aérienne numéro 1444.
D169-18-50. Photographie aérienne numéro 1445.
D169-18-51. Photographie aérienne numéro 1455. Route de Loupmont à Montsec La Lieue. 11 septembre 1915.
D169-18-52. Photographie aérienne numéro 1463.
D169-18-53. Photographie aérienne numéro 1494. N.O. Bois d’Heiche. Altitude 4 200. Carreaux 4-3 437 438.
D169-18-54. Photographie aérienne numéro 1511. Norroy. 20 septembre 1915.
D169-18-55. Photographie aérienne numéro 1512. S.E. Norroy. 20 septembre 1915.
D169-18-56. Photographie aérienne numéro 1513. Bois communal de Pont-à-Mousson. 20 septembre 1915.
D169-18-57. Photographie aérienne numéro 1519.
D169-18-58. Photographie aérienne numéro 1523. Layoville
D169-18-59. Photographie aérienne numéro 1525. St Baussant.
D169-18-60. St Baussant.
D169-18-61. Photographie aérienne numéro 1527.
D169-18-62. Photographie aérienne numéro 1530.
D169-18-63. Photographie aérienne numéro 1530.
D169-18-64. Photographie aérienne numéro 1531.
D169-18-65. Photographie aérienne numéro 1533.
D169-18-66. Référence vacante.
D169-18-67. Référence vacante.
D169-18-68. Photographie aérienne numéro 1535.Corne Bois Frière.
D169-18-69. Photographie aérienne numéro 1537. 20-8-1915. Quart en réserve.
D169-18-70. Photographie aérienne numéro 1538. Bois de la Rappe.
D169-18-71. Photographie aérienne numéro 1542. 20-8-1915. Quart en réserve.
D169-18-71BIS. Photographie aérienne numéro 1546. 21-8-1915. Saillant S E Bois Mortmare.
D169-18-72. Photographie aérienne numéro 1544. 20-8-1915. Bois communal Pont-à-Mousson, Haut de Rieupt.
D169-18-72BIS. Photographie aérienne numéro 1547. SE Bois Rendu.
D169-18-73. Photographie aérienne numéro 1549. O Remenauville.
D169-18-74. Photographie aérienne numéro 1550. O Remenauville.
D169-18-75. Photographie aérienne numéro 1551. 21 septembre 1915. N Flirey. Saillant chemin de fer.
D169-18-76. Photographie aérienne numéro 1552. 20-8-1915. Fermes Robert Mènil et Ansoncourt.
D169-18-77. Photographie aérienne numéro 1553. 21-8-1915. Saillant Chemin de fer, N Flirey.
D169-18-78. Photographie aérienne numéro 1554. 20-8-1915 S Bois de Sonnard
D169-18-79. Photographie aérienne numéro 1555. O Remenauville.
D169-18-80. Photographie aérienne numéro 1572.
D169-18-81. Photographie aérienne numéro 1580.
D169-18-82. Photographie aérienne numéro 1582.
D169-18-83. Photographie aérienne numéro 1583.
D169-18-84. Photographie aérienne numéro 1601. S Mort Mare. La Patte d’Oie. 15 octobre 1915.
D169-18-85. Photographie aérienne numéro 1606. Richecourt. 15 octobre 1915.
D169-18-86. Photographie aérienne. Richecourt.
D169-18-87. Photographie aérienne numéro 1619. Essey. 16 octobre 1915.
D169-18-88. Photographie aérienne numéro 1658.
D169-18-89. MF 44. Numéro 1704. 26-11-15. Montsec le Tombois.
D169-18-90. MF 44. Numéro 1705. 26-11-15. Richecourt.
D169-18-91. MF 44. Numéro 1706. 26-11-15. Géréchamp : corne S.E.
D169-18-92. MF 44. Numéro 1712. 26-11-15. Le Tombois. Montsec.
D169-18-93. MF 44. Numéro 1718. 26-11-15. Bois de la Sonnard.
D169-18-94. MF 44. Numéro 1719. 26-11-15. B. de la Sonnard. Voie ferrée.
D169-18-95. MF 44. Numéro 1781. 26-11-15. Bois Rendu. Patte d’oie.
D169-18-96. MF 44. Numéro 2098. 21-2-16. St Baussant. 1800 m.
D169-18-97. MF 44. Numéro 2132. 21-2-16. Montsec. Alt 1900 m.
D169-18-98. MF 44. Numéro 2176. 26-2-16. Maizerais.
D169-18-99. MF 44. Numéro 2178. 26-2-16. Bois de Mortmare. La cabane forestière.
D169-18-100. MF 44. Numéro 2179. 26-2-16. Déboisé du Bois de la Sonnard.
D169-18-101. MF 44. Numéro 2180. 26-2-16. Route d’Essey à Flirey. N. Bois Rendu.
D169-18-102. MF 44. Numéro 2181. 26-2-16. N. Bois Rendu. L’évacuation.
D169-18-103. MF 44. Numéro 2183. 26-2-16. N. Bois d’Euvezin. F[erm]e des chèvres.
D169-18-104. MF 44. Numéro 2184. 26-2-16. N. Bois d’Euvezin.
D169-18-105. MF 44. Numéro 2185. 26-2-16. Bois de Mort Mare. Partie SO de la cabane forestière.
D169-18-106. MF 44. Numéro 2334. N. Bois Mort-Mart & de la Sonard.
D169-18-107. MF 44. Numéro 2335. 14-3-16. Laheyville.
D169-18-108. MF 44. Numéro 2336. 14-3-16. Richecourt.
D169-18-109. MF 44. Numéro 2339. 14-3-16. St Baussant.
D169-18-110. MF 44. Numéro 2345. 14-3-16. Maiserais.
D169-18-111. MF 44. Numéro 2347. 14-3-16. O. de Richecourt.
D169-18-112. MF 44. Numéro 2375. 30-3-16. Richecourt.
D169-18-113. MF 44. Numéro 2389. 30-3-16. Gare de la F[…]e Sébastopol.
D169-18-114. MF 44. Numéro 2411. 1-4-16. 11h. Loupmont-Varneville. Alt. 2000 m.
D169-18-115. MF 44. Numéro 2412. 1-4-16. 11h. Sud. E Bois de la Perche. Alt. 2000.
D169-18-116. MF 44. 1-4-16. 11h. Alt. 2000. Lisière ouest de Gerechamp. Numéro 2414.
D169-18-117. MF 44. 1-4-16. 11h. Numéro 2415. Heudicourt. Alt. 2000.
D169-18-118. MF 44. 1-4-16. 11h. Numéro 2416. A = 2000. Maizerais.
D169-18-119. MF 44. 1-4-16. 11h. A = 2000. Bois Bas.
D169-18-120. MF 44. Numéro 2420. 1-4-16. Corne O. Bois Géréchamp. 11h.
D169-18-121. MF 44. Numéro 2423. 1-4-16. Nord de Mort-Mare. 11h.
D169-18-122. MF 44. Numéro 2426. 1-4-16. Lisière O. Géréchamp. 11h.
D169-18-123. MF 44. Numéro 2427. 1-4-16. 11h. Euvezin.
D169-18-124. MF 44. Numéro 2443. 1-4-16. 11h. A = 2700. Montsec.
D169-18-125. MF 44.Numéro 2453. 2-4-16. S. Bois Renau. H[…]e 15.
D169-18-126. MF 44. 2-4-16. Numéro 2454. Loupmont. H[…]e 15.
D169-18-127. MF 44. 2-4-16. Numéro 2455. B[atter]ie des Bois Bas. H[…]e 15.
D169-18-128. MF 44. 3-4-16. Numéro 2463. Nonsard. H[…]e 10.
D169-18-129. MF 44 - 2464 - 3-4-16 - Bouillonville - He 10.
D169-18-130. MF 44. 3-4-16. Numéro 2478. La Marche-en-Woëvre. H[…]e.
D169-18-131. MF 44. 3-4-16. Numéro 2479. Bois de Gargantua. H[…]e 10.
D169-18-132. MF 44. 10-4-16. Numéro 2480. Richecourt.
D169-18-133. [Carte française d’un réseau de tranchées allemandes].
D169-18-134. [Carte allemande d’un réseau de tranchées. Bois K. Lageplan per 3. Komp. R.I.R. 107].