Avant-train hippomobile pour cuisine roulante sur le pont du paquebot le Ville d'Alger.

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Avant-train hippomobile pour cuisine roulante sur le pont du paquebot le Ville d'Alger.

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Avant-train hippomobile pour cuisine roulante de la 5e DBCA (demi-brigade de chasseurs alpins) sur le pont du paquebot transport de troupes le Ville d'Alger à destination de la Norvège.

Catégories

Campagne de Norvège (09/04/1940-13/06/1940)

SCA [Service cinématographique de l'Armée] (1939-1946)

Restauration collective française 2e guerre mondiale

Véhicule hippomobile français 2e guerre mondiale

Bâtiment civil affecté au transport militaire

Mots clés

Cuisine roulante Pont Voiture hippomobile France 39-45 5e DBCA 1re DLC (chasseurs)

Informations techniques

Procédé original	Négatif
Format d'origine	6x6
Support d'origine	Acétate
Couleur	Noir et blanc
Orientation	portrait

Propriétés

Référence	MARINE 239-3321
Date de début	20/04/1940
Date de fin	21/04/1940
Photographe(s)	Roger Montéran -
Lieu(x)	Mer de Norvège -
Origine	Service cinématographique de la Marine
Mention obligatoire	© Roger Montéran/ECPAD/Défense

La photographie est issue du reportage suivant :

La campagne de Norvège : des chasseurs alpins de la 5e DBCA à bord du paquebot transport de troupes le Ville d'Alger.

Voir la notice du reportage

Description du reportage

Fin janvier 1940, la France et l'Angleterre décident de porter secours à la Finlande en lutte contre l'URSS en envisageant de passer par la Norvège et la Suède. En outre, le ravitaillement en minerai de fer suédois, qui transite par le port de Narvik, préoccupe les gouvernements alliés qui souhaitent empêcher la mainmise du IIIe Reich sur cette matière première vitale pour l'industrie de guerre allemande. Le 5 février 1940, le conseil supérieur allié décide la création d'un corps expéditionnaire pour intervenir dans le Grand Nord. Le Corps expéditionnaire français en Scandinavie (CEFS) est donc créé le 16 février 1940 et regroupé à Belley dans l'Ain.
L'embarquement des unités franco-polonaises pour la Norvège débute le 12 avril 1940 depuis le port de Brest. La 1re DLCh et les éléments organiques du CEFS sont répartis en cinq convois principaux dont le départ du port breton s'échelonne entre le 12 et le 23 avril 1940.
Les 13 et 14 avril 1940, la 5e demi-brigade de chasseurs alpins (comprenant les13e BCA (bataillon de chasseurs alpins), 53e BCA et 67e BCA), rattachée à la 1re DLCh (division légère de chasseurs) embarque à bord du paquebot réquisitionné le Ville d'Alger. Le 15 avril 1940, le navire prend la direction de l'Ecosse pour y faire escale et le 20 avril il appareille pour la Norvège.
Note: voir journal de bord manuscrit de Roger Montéran, pages 6 et 7.