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Pilote dans sa cabine et paré au décollage.
Photos du reportage
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Essuyage de la verrière pour asusrer une meilleure visibilité au pilote.
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Les photographes placent le magasin dans le nez de l'avion.
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Le campement près des restes d'un Heinkel HE-111 sur le terrain d'aviation.
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Le pilote supervise le travail de réparation des mécaniciens.
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Le campement à côté du terrain d'aviation, un photographe se dirige vers un avion.
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Vérification et mise au point des appareils photographiques sous la tente sur la piste.
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Vérification de l'appareil radio sous une tente.
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Atterrissage d'un Lightning P-38 sur le terrain d'aviation.
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Réglage de l'objectif de l'appareil photographique dans le nez d'un P-38.
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Mise en place de l'appareil oblique dans le nez de l'appareil.
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Le pilote ajuste son parachute avant de monter dans le cockpit de son avion.
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Pilote sortant de son avion après la mission de reconnaissance aérienne.
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De retour de mission, le pilote réajuste son parachute.
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Photographe plaçant l'objectif de l'appareil photo.
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Briefing et topographie des lieux sur la mission de reconnaissance.
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Etude des dernières photographies aériennes en Italie.
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Derniers renseignements météorologiques pour le pilote.
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Briefing du pilote avant sa mission de reconnaissance en Italie.
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Décollage d'un Lightning P-38 sur le terrain d'aviation.
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Décollage d'un Lightning P-38 sur le terrain d'aviation.
Catégories
Campagne d'Italie (1943-1944) |
Escadre Escadrille |
SCA [Service cinématographique de l'Armée] (1939-1946) |
Avion de reconnaissance armée de l'air français 2e guerre mondiale |
Voir la notice du reportage |
Informations techniques
Orientation | paysage |
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Propriétés
Référence | AIR 57-1105 |
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Date de début | 05/04/1944 |
Date de fin | 05/04/1944 |
Photographe(s) | Jean Tourtois - |
Lieu(x) | Italie - Naples - |
Origine | Service cinématographique de l'Air |
Mention obligatoire | © Jean Tourtois/ECPAD/Défense |
Domaine public | Non |
Mots clés
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