Le 13 juin 1945, le ministre de l'Air Charles Tillon se rend avec une délégation de l'armée de l'Air dans la région de l'Est lyonnais. Après avoir atterri sur la base aérienne de Bron, il y visite le Centre d'accueil des réfugiés et des rapatriés de guerre qui y a été installé.
Puis il se rend à Villeurbanne, à l'Arsenal de l'aéronautique, un établissement d'Etat créé en 1934 pour dynamiser l'aéronautique militaire de pointe et combler le retard avec les voisins de la France. Originairement situé à Villacoublay, l'Arsenal de l'Aéronautique fut replié sous l'occupation à VIlleurbanne, dans les ateliers du motoriste EETIM. Après avoir visité les installations de l'établissement, il y prononce un discours devant le prototype d'un Arsenal VB10.Ce chasseur-bombardier fut conçu pendant l'Occupation par Michel Vermisse, ingénieur général de l'Air responsable des recherches à l'Arsenal de l'aéronautique, et réalisé à la Libération.
Pas de note dans le cahier de légendes.