[Le dossier : trois unités de pointe].
Ce premier reportage est construit en trois parties, chacune présentant une unité de pointe. Chaque unité est présentée par un de ses membres. Au 1er régiment parachutiste d'infanterie de marine (1er RPIMa), un adjudant présente le commando de recherche et d'action dans la profondeur (CRAP) et les qualités nécessaire de ses hommes. L'interview est ponctuée d'images d'un Transall au décollage, de parachutistes qui sautent de l'avion et qui atterrissent.
A La Valbonne, à l'école de plongée de l'armée de Terre, un adjudant est interviewé dans la salle des tests d'aptitude. Il est spécialiste de l'aide au franchissement (SAF). Des hommes de la section s'entraînent au rappel. Un groupe de plongeurs armés et camouflés progressent dans une rivière en direction d'un barrage.
A Lanvéoc-Poulmic, un pilote d'hélicoptère de la 34e flottille (34F) évoque les spécificités de son travail. La frégate De Grasse navigue en mer. Un hélicoptère Lynx de la Marine nationale décolle de la frégate. Le pilote dialogue avec la salle des commandes de la frégate. Il fait plonger un sonar dans l'eau avant de tirer un missile. Enfin, l'hélicoptère se pose sur la frégate.

[Le portrait : sergent du 17e régiment du génie parachutiste (17e RGP)].
Ce document est le témoignage d'un sergent du 17e RGP qui évoque son travail de démineur, sa relation au danger et sa mission à Beyrouth dans les années 1980, illustrée par des images. Des hommes du génie recherchent des mines à l'aide d' une pointe. Ils déblaient la terre autour de la mine. Des images d'archives de Beyrouth montrent les dégâts dans la ville ainsi que le travail des démineurs au Liban.

[Technique : la reconnaissance aérienne].
Ce reportage se déroule au sein de la 33e escadre de reconnaissance de Strasbourg.
Il est introduit par des images d'archives de soldats installant une caméra dans un avion de reconnaissance durant la guerre de 1914-1918.
Le capitaine Michel, pilote d'escadron, présente les caractéristiques de ses missions. Deux techniciens installent une caméra sous un avion Mirage F1-CR. Le capitaine discute d'une mission avec un officier de renseignement. Il s'installe ensuite dans son avion Mirage F1-CR et insère son calculateur de vol. Deux Mirage F1-CR décollent et volent en formation. Ils filment des images qu'ils envoient directement à la station station aérotransportable pour la reconnaissance aérienne (SARA). Les premières images apparaissent sur imprimante.

[Actualités de la Défense].
Au Sud Liban, un court reportage montre les activités de contrôle et de surveillance des soldats français. Le colonel Maurice Godinot, commandant le bataillon français de la FINUL, puis le général Jean Pons, commandant en second de la FINUL, sont interviewés sur la mission française. A Chambarand (Isère), les soldats de la 27e division alpine (27e DA) se préparent à relever leurs camarades.
A Armentières (Nord), des soldats de l'armée de Terre épaulent la police de l'air et des frontières (PAF) lors d'un contrôle de véhicule à la frontière franco-belge.
Le jeu Horizon : Patrick Simpson-Jones procède au tirage au sort des gagnants du jeu Horizon précédent puis pose ensuite trois nouvelles questions.

Pour toute utilisation ou commande d'images, nous consulter par la fiche contact.

Notes :
Magazine diffusé le 4 octobre 1986 sur FR3.
Réalisateurs : Jérôme Cazaumayou (Le dossier : trois unités de pointe), Patricia Corphie (Le portrait : sergent du 17e RGP), Alain Marquina (Technique : la reconnaissance aérienne).
Les images du camp de Chambarand proviennent de FR3 Grenoble, celles d'Armentières d'Antenne 2.
Rédaction : capitaine de frégate Gérard de la Cochetière, chef d'escadrons Henry Clément-Bollée, Yves Rambeau (conseiller).