Description non finalisée (document en cours de traitement et d’analyse).
1re bobine.
Les pannes d'alimentation.
Des soldats démarrent les moteurs de quatre camions.
Schémas d'un réservoir et d'une pompe à injection. Après avoir vérifié le contenu de son réservoir, un soldat fait le plein.
Le bon fonctionnement du filtre, de la pompe et de la pompe à injection est contrôlé.
Le capot d'un camion est ouvert ; le gicleur et le pointeur sont changés.

2e bobine.
Les pannes du moteur.
Un sous-officier donne des explications à un soldat. Gros plans de pieds agissant sur la pédale d'accélérateur.
Après un contrôle, une bougie est remplacée, puis le circuit électrique et la batterie sont vérifiés (images et animation).
Alésage d'un piston et rodage de soupapes (images et animation).
Un officier et un soldat règlent un moteur ; la tête de piston et les segments sont endommagés.
Vérifications du jeu des commandes de soupapes, du filtre, du ventilateur.
Un moteur chauffe ; le radiateur est rempli. Des schémas animés montrent le fonctionnement du moteur à différentes températures.

3e bobine.
Les précautions à prendre par temps froid.
Une batterie est démontée et transportée dans un abri où elle est contrôlée et entretenue. Le radiateur d'un camion est rempli avec un seau d'eau chaude. Un soldat vidange un radiateur et verse de l'huile dans un moteur. Réchauffage d'un moteur.
Images d'un moteur fendu ; le piston et le cylindre sont détériorés.
Un homme mélange de l'eau avec de l'anti-gel.
Un camion est transporté sur une remorque, dans la neige.

Pas de droits d'exploitation, en consultation uniquement.
Avertissement : ce film est le reflet du contexte politique de production de l'époque. C’est un document historique présenté à des fins documentaires qui ne revêt évidemment aucun caractère de prosélytisme.