PHOTO
Près Merval. Mine. [légende d'origine]
Catégories
| Première guerre mondiale |
| Urbanisme et architecture |
| SPA [section photographique de l'armée] (1915-1917) |
| Industrie minière |
| Dommages de guerre |
Mots clés
Informations techniques
| Procédé original | Négatif |
|---|---|
| Format d'origine | 6x9 |
| Support d'origine | Plaque de verre |
| Couleur | Noir et blanc |
| Orientation | paysage |
Propriétés
| Référence | SPA 13 O 333 |
|---|---|
| Date de début | 19/07/1916 |
| Date de fin | 31/12/1916 |
| Photographe(s) | Jules-Louis Tétart - |
| Lieu(x) | Aisne - Merval - |
| Origine | SPA/SPCA |
| Mention obligatoire | © Jules-Louis Tétart/ECPAD/Défense |
La photographie est issue du reportage suivant :
Usine à Merval. Avion abattu à Cusenil, dans l'Aisne.
Voir la notice du reportageDescription du reportage
Usine à Merval.
Avion abattu à Cusenil, dans l'Aisne.
Note : toutes les plaques sont manquantes.
Le village de Cusenil n'existe pas. C'est plutôt Cerseuil. Un avion allemand LVG a été abattu le 19 juillet 1916 à Cerseuil. Il s'agit probablement de celui-ci et la date du reportage serait donc le 19 juillet 1916.
Source : http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6552671j/texteBrut
Cette source fait également état d'un LVG abattu à Saint-André-aux-Bois, le 21 mai 1916. Le reportage SPA 2 O, qui montre cet avion, est donc probablement daté de mai ou juin 1916.
Ce reportage étant postérieur au 30/04/1916 et antérieur à décembre 1916, il est très probablement de Tétart.
Avion abattu à Cusenil, dans l'Aisne.
Note : toutes les plaques sont manquantes.
Le village de Cusenil n'existe pas. C'est plutôt Cerseuil. Un avion allemand LVG a été abattu le 19 juillet 1916 à Cerseuil. Il s'agit probablement de celui-ci et la date du reportage serait donc le 19 juillet 1916.
Source : http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k6552671j/texteBrut
Cette source fait également état d'un LVG abattu à Saint-André-aux-Bois, le 21 mai 1916. Le reportage SPA 2 O, qui montre cet avion, est donc probablement daté de mai ou juin 1916.
Ce reportage étant postérieur au 30/04/1916 et antérieur à décembre 1916, il est très probablement de Tétart.
![Cusenil. Aisne. Avion L.V.G. descendu par des 75. [légende d'origine]](https://imagesdefense.gouv.fr/media/catalog/product/cache/e694f4ff0710a9a074f59ae4794ff03f/6/5/6595145_1_1.jpg)
![L'avion allemand de profil. [légende d'origine]](https://imagesdefense.gouv.fr/media/catalog/product/cache/e694f4ff0710a9a074f59ae4794ff03f/6/5/6595148_1_1.jpg)
![Cusenil. Aisne. Avion L.V.G. vu de l'arrière. [légende d'origine]](https://imagesdefense.gouv.fr/media/catalog/product/cache/e694f4ff0710a9a074f59ae4794ff03f/6/5/6595151_1_1.jpg)
![Cusenil. Aisne. Avion allemand L.V.G. [légende d'origine]](https://imagesdefense.gouv.fr/media/catalog/product/cache/e694f4ff0710a9a074f59ae4794ff03f/6/5/6595154_1_1.jpg)
![Cusenil. Aisne. Le moteur de l'avion allemand descendu. [légende d'origine]](https://imagesdefense.gouv.fr/media/catalog/product/cache/e694f4ff0710a9a074f59ae4794ff03f/6/5/6595157_1_1.jpg)
![Cusenil. Aisne. Le moteur de l'avion allemand descendu. [légende d'origine]](https://imagesdefense.gouv.fr/media/catalog/product/cache/e694f4ff0710a9a074f59ae4794ff03f/6/5/6595160_1_1.jpg)