Les légendes qui suivent sont les légendes originales de l'ensemble du reportage. Elles n'ont pas été retravaillées à ce jour.
Présentation du patrimoine ferroviaire du 5e RG (régiment du génie) (à partir de juin 1994, la 22e compagnie a été intégrée à la 10e compagnie).

01 : Entrée du 5e RG.
02 : Emblême du 5e RG.
03 : Plan du 5e RG.
04 à 06 : Statue du maréchal Joffre.
07 : Place d'armes du 5e RG.
08 à 11 : Locotracteur "Crochat".
12 à 18 : Salle d'honneur du 5e RG.
19 à 22 : 22e compagnie.
23 : Salle d'honneur de la 22e compagnie.
24 à 40 : Mise sur voie d'un nouveau locotracteur.
41 à 56 : Manoeuvre d'un locotracteur sur les voies militaires du 5e RG.
57 et 58 : Pont d'installation rapide Bonnet Schneider.
59 : Voiture autrichienne de 1889 et voiture Pullman.
60 à 63 : Voiture autrichienne.
64 et 65 : Voiture Pullman.
66 à 74 : EPTVF (engin poseur de travures pour voies ferrées) dit Diplodocus d'une longueur totale de 88 m pour un poids de 317 tonnes pouvant soulever 51 tonnes et se composant de 5 parties : un wagon principal, deux wagons porte-flèche, deux wagon contre-poids.
75 à 77 : Lieu de vie de l'équipage du Diplodocus.
78 à 85 : La 10e compagnie.
86 et 87 : Poste de commandement.
88 à 101 : Lieu d'habitation des les sapeurs.
102 à 106 : Foyer du sapeur.
107 à 112 : Section de l'équipement avec magasin.
113 et 114 : Hangar à véhicules de la section équipement.
115 à 117 : Magasin de la 10e compagnie.
118 à 123 : Wagon NBC et transmissions.
124 à 130 : Wagon section ouvrage.
131 à 136 : Wagon des cadres.
137 à 139 : Création d'une chapelle à l'intérieur d'un wagon.
140 et 141 : Installation d'une fenêtre.
142 à 149 : Wagons de travaux voies ferrées.
150 à 156 : Deux sapeurs travaillant sur une trifonneuse-boulonneuse.
157 à 159 : Wagon de la 10e compagnie à Chateaudun.
160 à 166 : Installations de traverses.
167 et 168 : Perceuse de traverses.
169 à 171 : Sapeurs.
172 à 174 : Perceuse de traverses et installations de traverses.
175 : Releveuse boureuse de traverses.
176 : Sapeurs travaillant sur une perceuse de traverses.
177 : Fin de voies.
voir aussi le document annexe dans le carton de fiches reportages