Exercice ASSP (appontage simulé sur piste) : prise de brin d'un Super-Etendard, 12/10/1982.
[Lors de l'appontage, la crosse d'appontage de l'avion doit accrocher correctement l'un des brins d'arrêt du pont afin de réussir à s'immobiliser. C'est ce qui se nomme la "prise de brin".
Le brin d'arrêt est le système qui permet de freiner et de stopper les avions sur une distance très courte, lors de leur appontage (de 250 km/h à l'arrêt complet en 3 secondes). C'est un cable en acier, tendu de part et d'autre du pont arrière d'un porte-avion. Les vérins hydrauliques auxquels il est relié font office de frein.]
Négatifs (7x5,5 cm) : 19 clichés
Planche A : 10 négatifs (chevauchement de la numérotation : plusieurs numéros pour un même négatif),
Planche B : 9 négatifs (chevauchement des numéros),
Négatifs (5,7x5,7 cm) : 7 clichés
Planche C : photos 1 à 7 (7 clichés)