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Réparation d'un avion d'observation Morane-Saulnier MS-500 par des mécaniciens.
L'avion réparé est prêt à prendre la route.
Catégories
| Logistique et maintenance |
| Avion de reconnaissance armée de l'air français depuis 1945 |
| La période de Lattre (1950-1951) |
| SCA-SPI en Indochine (1945-1956) |
Informations techniques
| Procédé original | Négatif |
|---|---|
| Format d'origine | 6x6 |
| Support d'origine | Acétate |
| Couleur | Noir et blanc |
| Orientation | portrait |
Propriétés
| Référence | TONK 51-15 R7 |
|---|---|
| Date de début | 20/01/1951 |
| Date de fin | 31/01/1951 |
| Photographe(s) | Inconnu - |
| Lieu(x) | Indochine française - Tonkin - |
| Personnes représentées | Cherblanc |
| Origine | SPI (service presse information) |
| Mention obligatoire | © Auteur inconnu/ECPAD/Défense |
La photographie est issue du reportage suivant :
Réparation d'un avion d'observation Morane-Saulnier MS-500.
Voir la notice du reportageDescription du reportage
Réparation d'un avion d'observation Morane-Saulnier MS-500 (Fieseler Fi-156 Storch) par des mécaniciens, sous la garde de parachutistes.
Photos du reportage(7)
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Réparation d'un avion d'observation Morane-Saulnier MS-500 par des mécaniciens sous la garde de parachutistes.
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Réparation d'un avion d'observation Morane-Saulnier MS-500 par des mécaniciens sous la garde de parachutistes.
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Réparation d'un avion d'observation Morane-Saulnier MS-500 par des mécaniciens.
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Réparation d'un avion d'observation Morane-Saulnier MS-500 par des mécaniciens.
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Réparation d'un avion d'observation Morane-Saulnier MS-500 par des mécaniciens.
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Réparation d'un avion d'observation Morane-Saulnier MS-500 par des mécaniciens.