Souvenirs photographiques d'André Le Cornec, capitaine de la 2e CAST (Compagnie auto saharienne de transport) pendant la guerre d'Algérie. Sahara Algérien, paysages 1955-1958 (Amguid, Tropique du Cancer, Arak, Colomb Béchar).

Après son service militaire effectué en 1933, le sergent André Le Cornec (1912-2000) est mobilisé en 1939 au sein de la 36e compagnie du génie de la 36e DI. Suite à la campagne de France, il est fait prisonnier en juin 1940 dans les Vosges et se retrouve interné au camp de Mirecourt. En novembre 1943, il entre dans la Résistance au sein du réseau de renseignement "Cohors Asturies" et participe, en qualité d'officier FFI, à la libération de plusieurs villes bretonnes dont Lannion, Tréguier et la poche de Lorient en 1944. En 1945, il s'engage dans l'armée d'active et incorpore l'arme du Train. Il rejoint, en 1947, la 53e compagnie auto du quartier général de Saigon et prend le commandement successif de différentes compagnies de transport, dont la 2/511e du régiment du Train à compter du 25 février 1948. Il sera tout d'abord en mission au Tonkin, puis à Khé-Tu près de la frontière chinoise sur la RC 4. Après une première campagne indochinoise (1947-1950), suivi d'un séjour en Afrique du Nord (1952), André Le Cornec, élevé au grade de capitaine, retourne à Hanoi de 1952 à 1955. Affecté à la 71e CCR (Compagnie de circulation routière, il occupe alors les fonctions de chef de la 3e puis de la 2de section du commandement du Train des Forces terrestres du Nord Vietnam (FTNV). De retour en France en 1955, il est nommé en juillet à la 2e CAST (Compagnie Auto Saharienne de Transport) et débarque à Alger pour conduire plusieurs missions dans le secteur des Territoires du Sud Algérien : Ouargla, Fort-Flatters, Tamanrasset. En 1958, il est muté au commandement du Train et à la direction des transports du Sahara à Alger. Il quitte l'Algérie pour la métropole en septembre 1960. Rayé des cadres de l'armée en 1964, André Le Cornec termine sa carrière militaire au grade de chef d'escadron.

La 2e CAST (Compagnie auto saharienne de transport), stationnée à Ouargla, au quartier Carbillet, assure le déplacement des troupes, des convois et ravitaillement des postes jusqu'à Tamanrasset et aux confins du désert. Chaque déplacement est minutieusement préparé et le personnel est spécialement formé. Les camions doivent être rigoureusement entretenus et les soldats de la compagnie rompus à toutes les opérations de mécanique, même en plein désert.
Le fonds Le Cornec se compose d'une part de photographies personnelles prises au cours de ses campagnes militaires en Algérie et, d'autre part, de 6 films couleurs (FA 79 à FA 84) tournés par lui pendant ses missions lors des guerres d'Indochine et d'Algérie. Le film FA 84 forme le pendant cinématographique des reportages D173-1 à D173-5. Le classement des clichés suit un découpage thématique, conformément à celui d'origine.