reportage
Scènes de vue sur le pont d'envol des porte-avions : Clemenceau, Foch et Charles de Gaulle. [Détruit]
Séries de clichés du SIRPA MER traitant des missions du personnels des ponts d'envol sur les bâtiments de la Marine Nationale.
- Le porte-avions "Charles de Gaulle" (2001-2002, note n°1, de 001-0001 à 001-0009) les personnels du pont d'envol du porte-avions entretiennent les appareils Rafales (0004, 0007), et Super-Etendard (0001, 0003, 0005, 0008) et approvisionnent ceux-ci en munitions. Un pilote sort de son cockpit (0009). Vue de la Task Force en pleine mer depuis le pont du "Charles de Gaulle" avec le PA "Clemenceau" et un porte-hélicoptères.
- Le porte-avions "Clemenceau" (2001, note n°2, de 001-0010 à 001-0011) sur le pont d'envol du PA, portrait d'un chien-jaune (0010) et d'un personnel vert sous le train d'atterrissage d'un avion (0011).
- Porte-avions "Charles de Gaulle" (2001-2002, note n°3, de 001-00012 à 001-0015) mise en place des appareils Hawkeye (0011) et Super-Etendard (0013-0014) sur le pont d'envol du porte-avions. Des avions de combat Rafale et Super-Etendard son sur la zone d'attente (0015).
- Porte-avions "Foch" (1990-1999, note n°4, de 001-0016 à 0019) portrait du directeur du pont d'envol (0016), décollage d'un Super-Etendard dans le soleil couchant (0017), le porte-avions et un super-étendard dans le soleil couchant vu de face (0018), décollage d'un Super-Etendard avec un personnel au sol courant sur la piste (0019).
- Divers, (1993-1994, note n°5, 001-0020 à 0021) des mécaniciens vérifient des hélices d'hélicoptères, vue du système de treuillage (0020), le personnels d'un porte-hélicoptères avançant en rang par un sur le pont d'envol (0021).
L'ensemble des ces clichés sont conservés dans le carton n°1 du reversement du SIRPA MER effectué au SHD MARINE le 18/11/2008. Les anciennes références du SIRPA apparaissent dans l'ordre d'apparition dans le carton.
- Note n°1, photo MT Veyrié : 01 CDG 377 C/B 02a, 01 CDG 400 C/A 14, 01 CDG 400 C/B 11, 02 CDG 173 C 03a, 02 CDG 222 C/A 33, 02 CDG 277 C/D 17, 02 CDG 415 C/C 05a, 02 CDG 415 C/D 09, 02 CDG 518 C/A 05.
- Note n°2, photo M. de Tourris : PA CLM-ATH 05 C 08 9003 2709, 1629 20010115 CLM ATH 05 C 01.
- Note n°3, photos SM Rault, 01CEI 047 Cj11, SM Bellin, 2001CEI 048 CA 2, 01 CEI 48 CA 3, 2002 CEI 048 CF 36. Origine des photos BAN Landivisiau labo du CEIPM.
- Note n°4 : SAVR Atlantique, atelier photo du port ACT 35/F, Photo SM Boivin SP G62 FCH, photo SM Veyrié SP/G40/FCH, photo SM Dzioba SP/G26/FCH
- note n°5 : photo base de Lann-Bihoué, 93LBH535CB23, photo SM Cavallo atelier photo du port de Toulon 94TLN1064F/E 17.
- Le porte-avions "Charles de Gaulle" (2001-2002, note n°1, de 001-0001 à 001-0009) les personnels du pont d'envol du porte-avions entretiennent les appareils Rafales (0004, 0007), et Super-Etendard (0001, 0003, 0005, 0008) et approvisionnent ceux-ci en munitions. Un pilote sort de son cockpit (0009). Vue de la Task Force en pleine mer depuis le pont du "Charles de Gaulle" avec le PA "Clemenceau" et un porte-hélicoptères.
- Le porte-avions "Clemenceau" (2001, note n°2, de 001-0010 à 001-0011) sur le pont d'envol du PA, portrait d'un chien-jaune (0010) et d'un personnel vert sous le train d'atterrissage d'un avion (0011).
- Porte-avions "Charles de Gaulle" (2001-2002, note n°3, de 001-00012 à 001-0015) mise en place des appareils Hawkeye (0011) et Super-Etendard (0013-0014) sur le pont d'envol du porte-avions. Des avions de combat Rafale et Super-Etendard son sur la zone d'attente (0015).
- Porte-avions "Foch" (1990-1999, note n°4, de 001-0016 à 0019) portrait du directeur du pont d'envol (0016), décollage d'un Super-Etendard dans le soleil couchant (0017), le porte-avions et un super-étendard dans le soleil couchant vu de face (0018), décollage d'un Super-Etendard avec un personnel au sol courant sur la piste (0019).
- Divers, (1993-1994, note n°5, 001-0020 à 0021) des mécaniciens vérifient des hélices d'hélicoptères, vue du système de treuillage (0020), le personnels d'un porte-hélicoptères avançant en rang par un sur le pont d'envol (0021).
L'ensemble des ces clichés sont conservés dans le carton n°1 du reversement du SIRPA MER effectué au SHD MARINE le 18/11/2008. Les anciennes références du SIRPA apparaissent dans l'ordre d'apparition dans le carton.
- Note n°1, photo MT Veyrié : 01 CDG 377 C/B 02a, 01 CDG 400 C/A 14, 01 CDG 400 C/B 11, 02 CDG 173 C 03a, 02 CDG 222 C/A 33, 02 CDG 277 C/D 17, 02 CDG 415 C/C 05a, 02 CDG 415 C/D 09, 02 CDG 518 C/A 05.
- Note n°2, photo M. de Tourris : PA CLM-ATH 05 C 08 9003 2709, 1629 20010115 CLM ATH 05 C 01.
- Note n°3, photos SM Rault, 01CEI 047 Cj11, SM Bellin, 2001CEI 048 CA 2, 01 CEI 48 CA 3, 2002 CEI 048 CF 36. Origine des photos BAN Landivisiau labo du CEIPM.
- Note n°4 : SAVR Atlantique, atelier photo du port ACT 35/F, Photo SM Boivin SP G62 FCH, photo SM Veyrié SP/G40/FCH, photo SM Dzioba SP/G26/FCH
- note n°5 : photo base de Lann-Bihoué, 93LBH535CB23, photo SM Cavallo atelier photo du port de Toulon 94TLN1064F/E 17.
Informations techniques
| Nombre de clichés | 0 |
|---|
Propriétés
| Référence | REP199X-SIMER-001 |
|---|---|
| Date de début | 01/01/1990 |
| Date de fin | 01/01/2002 |
| Date de prise de vue | 02/01/1996 |
| Date | 01/01/1996 |
| Lieu(x) | Atlantique - France - Lann-Bihoué - Toulon - |