Ph. 04 : le Foch au bassin, vu de face. 15 février 1996. Photographe : SM Letournel.
Ph. 05 : le Foch au bassin. 19 mars 1996. Photographe : PM Terrin.
Ph. 06 : la proue du Foch. 19 mars 1996. Photographe : PM Terrin.
Ph. 07 : la proue du Foch depuis le bassin. 4 février 1997. Photographe : MP Fromentin.
Ph. 08 : hélice Bd du Foch. 4 février 1997. Photographe : MP Fromentin.
Ph. 09 : hélices du Foch. 4 février 1997. Photographe : MP Fromentin.
Ph. 10 : la coque du Foch en cale sèche. 4 février 1997. Photographe : MP Fromentin.
Ph. 11 : ouvriers à l'ouvrage (IPER Foch). 4 février 1997. Photographe : MP Fromentin.
Ph. 12 : travaux de peinture sur la coque (IPER Foch). 4 février 1997. Photographe : MP Fromentin.
Ph. 13 : le Foch en cale sèche. 4 février 1997. Photographe : MP Fromentin.
Ph. 14 : sortie du bassin, le [remorqueur côtier] Bison à l'ouvrage. 5 février 1997. Photographe : SM Pretto.
Ph. 15 : sortie du bassin, vue générale [remorquage du Foch par le Lardier (Y638) et Sicié (A680)]. 5 février 1997. Photographe : SM Dzioba.
Ph. 16 : désamiantage machine. 14 février 1994. Photographe : SM Pretto.
Ph. 17 : remontage turbine. 14 avril 1997. Photographe : QM1 Pruvost.
Ph. 18 : débarquement de la chaîne de mouillage. 8 février 1996. Photographe : SM Letournel.
Ph. 19 : ouvriers DCN à l'ouvrage. 22 mai 1997. Photographe : MP Fromentin.
Ph. 20 : mise en place du radar A51. 27 mai 1997. Photographe : SM Pretto.

Les numéros d'origine des photographies ont été respectés.
Les légendes sont d'origine.
Tirages papier stockés dans un classeur " SP R IPER ".
Certaines photographies sélectionnées dans ce classeur et présentes en tirages papier ont pu être reclassées dans leurs reportages d'origine.
Les photos 01, 02, 03 sont tirées du reportage 93 FCH 002, se reporter à cette référence.