Le plan d'aide militaire, nécessaire à la reconstitution des forces françaises, est envisagé dès octobre 1942 et se concrétise en janvier 1943, lors de la conférence d'Anfa (banlieue de Casablanca au Maroc). Aux termes des accords qui constituent ce " plan d'Anfa " du 24 janvier 1943, les Etats-Unis s'engagent à rééquiper et à réarmer l'armée française.
Le 19 mars 1943, le convoi spécial baptisé UGS 6 bis composé de 15 Liberty ships appareille des Etats-Unis et accoste en AFN le 11 avril (11 cargos sont déchargés à Alger et 4 à Casablanca). Les navires transportent le matériel destiné à 2 divisions d'infanterie, 3 régiments de chars, 3 bataillons de tanks destroyers, 3 bataillons de reconnaissance et 3 bataillons de DCA. Le convoi comprend aussi bien du matériel lourd que de l'armement léger et de l'équipement individuel.
A compter du 10 avril 1943, en bordure de mer, sur la "route moutonnière" à Alger, un détachement américain dirigé par le brigadier Ernest A. Suttles improvise en moins d'une semaine 5 chantiers d'assemblage (camions de transport GMC, camionnettes Dodge-Chevrolet, jeeps, remorques ainsi qu'une station-service et un point de contrôle des chars et des véhicules blindés). Du 14 au 21 avril, tous les cargos sont déchargés et le matériel assemblé très rapidement par 75 officiers et 2 300 hommes issus des chantiers de jeunesse, de la marine, des corps de troupes ou des écoles militaires, assistés de conseillers et d'instructeurs américains.

Le 17 avril 1943, le général d'armée Henri Giraud, commandant en chef civil et militaire, accompagné notamment du général de division Roger Leyer, aide major général chargé de l'organisation et du général d'armée René Prioux, major général des forces terrestres et aériennes assistent au débarquement et au montage de matériels et véhicules américains.