reportage
Tournage du film Stratégie navale, réalisé par le journaliste Pierre Babey, avec le SIRPA (Service d'information et de relations publiques des Armées) et la chaîne de télévision FR3.
Le reportage suit le tournage de stratégie navale sur le porte-avions "Clemenceau" où se déroulent diverses activités courantes :
- manoeuvres d'aviation avec catapultage et appontage de Super Etendard, Crusader et Alize ; décollage Alouette III
- ravitaillement en mer du porte-avions par la "Meuse" (avec des vues aériennes) et de l'aviso escorteur "Doudard de la Grée" par le pétrolier ravitailleur "Var"
- exercices de tir au canon 40 et 100 mm de nuit, d'hélitreuillage par un Westland Lynx et une passe de tir d'un Super Etendard
- entretiens divers : hélicoptères dans le hangar, réparation d'un canon 100 mm, travaux de peinture
- activités sportives et détente de l'équipage
- activités aux divers ateliers (electronique, armement, radio et missiles).
"Légendes d'origine du reportage en attente de travail documentaire complémentaire - Les éléments sont donnés à titre d'information sous réserve de vérification".
Planche 1
1 et 2 : hélicoptère Alouette 3 "Pedro".
3 à 5 : catapultage d'un Super Etendard. Gros plan 3/4 avant.
6 à 8 : appontage d'un Super Etandard.
9 : SGC Pascal Veilan.
10 à 14 : appontage d'un Crusader.
15 à 21 : appontage n° 2 PEH.
23 : préparation du pilote.
24 : infirmier du pont.
25 et 26 : départ du "Pedro Rescue".
27 à 29 : pilote sur Crusader.
30 à 32 : Chien Jaune PEH.
33 et 34 : ravitaillement du Clémenceau par la "Meuse".
35 : hublot caméra sur "Etendard IV P".
Planche 2
1 et 2 : entretien du bateau (la Marne).
11 à 36 : photos Capitaine de Corvette Levèque.
Planche 3
1 et 2 : présentation du Lynx (WG 13) pour hélitreuillage.
5 à 9 : hélitreuillage.
10 à 32 : entretien du Super Etendard dans le hangar de porte-avions.
Planche 4
1 à 12 : ravitaillement en mer entre le Clémenceau et la Meuse (vue aérienne).
13 à 36 : vue aérienne de la Frégate lance-missile Duquesne.
Planche 5
3 à 32 : ravitaillement en mer entre Aviso escorteur Doudart de la Grée et le pétrolier Le Var.
33 : Adj Chanjou Max, caméraman ECPA.
Planche 6
1 à 3 : travaux de peinture sur la coque.
4 à 11 : transfert de courrier.
13 à 17 : équipe ECPA vidéo caméra Adj Chanjou Max, sondier Brg Staly, assistant réalisateur 1ère classe Jamin H.
18 à 20 : tir de canon de 40 mm de nuit.
22 à 25 : briefing devant une carte.
29 et 30 : réparation d'un canon de 100 mm.
31 à 35 : entretien divers sur le bateau.
Planche 7
1 : silhouette du porte-avions Clémenceau.
2 à 10 : hélitreuillage avec un Lynx (WG 13).
11 : silhouette du P.A Clémenceau.
12 à 24 : hélitreuillage.
Planche 8
2 à 7 : le personnel sur le Doudart de la Grée.
8 à 10 : viseur de canon de 40 mm.
11 : rampe de lancement MM 38 Exocet.
12 et 13 : table de navigation avec carte.
14 à 16 : la barre sur l'Aviso Escorteur Doudart de la Grée.
17 à 19 : équipe de tournage vidéo.
20 à 32 : tir à la 12,7.
33 : tir canon de 100 mm.
Planche 10
1 et 2 : Pierre Babey réalisateur FR3.
3 à 22 : différentes phases du RAM entre le A.E Doudart de la Grée et le PR Var.
33 à 36 : calcul de navigation.
Planche 11
1 à 4 : séance de sport sur la plage arrière de l'Aviso escorteur.
5 à 11 : détente et télévision à bord.
12 : Sémafar.
13 à 35 : différentes phases du RAM entre le Doudard de la Grée et le Pétrolier.
Planche 12
1 : le pétrolier ravitailleur la Marne et l'A.E Doudart de la Grée dans le port de Djibouti.
2 et 3 : boutre dans le port de Djibouti.
4 à 15 : chargement d'huile à bord de la Marne.
17 à 33 : travaux de p einture à bord de la Marne.
35 et 36 : picage de la rouille sur le pont.
Planche 13
1 à 7 : distraction sur le P.A Clémenceau.
8 à 10 : P.A Clémenceau.
11 : catapultage d'un Alizé 3/4 arrière.
12 à 16 : décollage de l'Alouette 3 Pédro.
17 et 17 : vue de la face du Crusader.
19 : vue profil avant d'un Super Etendard.
22 et 22 : équipe n° 1 P.E.H.
23 et 24 : chien jaune.
26 à 33 : décollage d'un Super Frelon du P.A 3/4 arrière.
Planche 14
2 à 6 : dépôt d'un réacteur d'un Super Etendard.
7 et 8 : maintenance armement.
9 et 10 : atelier électronique.
11 : atelier armement.
12 : hangar avion sous le pont.
13 et 14 : banc d'essai.
15 à 18 : atelier radio.
19 à 27 : atelier missile "Matra".
30 à 32 : salle des machines.
33 : Adj Chanjou Max caméraman.
Planche 15
1 à 6 : salle des machines de la frégate lance-missile Doudard de la Grée.
7 à 14 : phase de tir canon 40 mm.
15 : Brg Stally sondier.
16 à 36 : tir canon 40 mm.
planche 16
1 à 10 : tir canon 40 mm tenue S.
11 à 16 : personnel en tenue S.
17 : tenue S.
23 à 26 : sport sur la plage arrière.
Planche 17
1 : debriefing après le tir.
2 à 4 : tournage vidéo.
5 et 6 : visée optique.
7 et 8 : sur les passerelles babord et tribord.
9 : tournage ECPA vidéo.
10 à 15 : identification d'un pétrolier à la jumelle.
16 et 17 : salut d'un navire (pavillon).
19 à 23 : poste de propreté.
24 et 25 : agence postale.
26 à 28 : poste de tir (canon de 100 mm).
29 et 30 : poste de propreté.
32 à 36 : entretien de machine (niveau d'huile).
Planche 18
1 à 6 : sur le pont du porte-avions Clémenceau.
7 et 8 : 2 Super Etendards sur le pont, drapeaux français.
9 à 11 : acostage du porte-avions.
12 à 21 : Super Etendard. Gros plan de face.
Planche 19
1 à 9 : mise en place pour un interview.
10 et 13 : sentinelle.
11 et 12 : tournage vidéo.
14 et 15 : transfert de matériel vidéo.
16 à 18 : "Doudard de la Grée" de face soleil couchant.
20 et 21 : remorqueur français dans le port de Djibouti.
22 : photographes de l'ECPA au travail.
23 à 28 : appareillage du 'Doudard de la Grée".
29 à 33 : utilisation du sextant.
Planche 20
1 et 2 : alignement du Super Etendard devant le château du porte-avions.
3 à 33 : R.A.M. entre la Meuse et le P.A Clémenceau. Vue aérienne.
Planche 21
6 à 9 : briefing.
10 à 15 : vue aérienne du port de Djibouti (de gauche à droite) : Le Suffren, le Clémenceau, la "Marne".
17 à 26 : récupération d'un pilote par un Super Frelon à "terre".
31 à 35 : vue aérienne de Djibouti.
Planche 22
1 et 2 : équipe ECPA vidéo. Caméra : Max Chanjou - son : A. Staly.
4 à 9 : embarquement d'un commando dans un Super-Frelon.
10 et 11 : pilote d'un Super Frelon.
12 à 19 : la Meuse et la frégate lance missiles Duquesne.
20 et 21 : équipe vidéo, caméra Chanjou, assistant Veillaw.
22 et 23 : Super Etendard décollage 3/4 arrière.
26 et 27 : couché de soleil du porte-avions missile Crotal.
28 à 35 : Capitaine de Frégate Hébert. Dans un Crusader.
Planche 23
1 à 12 : équipe vidéo sur le pont du porte-avions Clémenceau.
13 à 16 : la Meuse (pétrolier ravitailleur).
17 à 23 : pilote dans un Crusader.
25 : porte-avions Clémenceau dans le port de Djibouti.
26 à 30 : exercice de récupération du pilote.
34 et 35 : approvisionnement sur le Suffren.
- manoeuvres d'aviation avec catapultage et appontage de Super Etendard, Crusader et Alize ; décollage Alouette III
- ravitaillement en mer du porte-avions par la "Meuse" (avec des vues aériennes) et de l'aviso escorteur "Doudard de la Grée" par le pétrolier ravitailleur "Var"
- exercices de tir au canon 40 et 100 mm de nuit, d'hélitreuillage par un Westland Lynx et une passe de tir d'un Super Etendard
- entretiens divers : hélicoptères dans le hangar, réparation d'un canon 100 mm, travaux de peinture
- activités sportives et détente de l'équipage
- activités aux divers ateliers (electronique, armement, radio et missiles).
"Légendes d'origine du reportage en attente de travail documentaire complémentaire - Les éléments sont donnés à titre d'information sous réserve de vérification".
Planche 1
1 et 2 : hélicoptère Alouette 3 "Pedro".
3 à 5 : catapultage d'un Super Etendard. Gros plan 3/4 avant.
6 à 8 : appontage d'un Super Etandard.
9 : SGC Pascal Veilan.
10 à 14 : appontage d'un Crusader.
15 à 21 : appontage n° 2 PEH.
23 : préparation du pilote.
24 : infirmier du pont.
25 et 26 : départ du "Pedro Rescue".
27 à 29 : pilote sur Crusader.
30 à 32 : Chien Jaune PEH.
33 et 34 : ravitaillement du Clémenceau par la "Meuse".
35 : hublot caméra sur "Etendard IV P".
Planche 2
1 et 2 : entretien du bateau (la Marne).
11 à 36 : photos Capitaine de Corvette Levèque.
Planche 3
1 et 2 : présentation du Lynx (WG 13) pour hélitreuillage.
5 à 9 : hélitreuillage.
10 à 32 : entretien du Super Etendard dans le hangar de porte-avions.
Planche 4
1 à 12 : ravitaillement en mer entre le Clémenceau et la Meuse (vue aérienne).
13 à 36 : vue aérienne de la Frégate lance-missile Duquesne.
Planche 5
3 à 32 : ravitaillement en mer entre Aviso escorteur Doudart de la Grée et le pétrolier Le Var.
33 : Adj Chanjou Max, caméraman ECPA.
Planche 6
1 à 3 : travaux de peinture sur la coque.
4 à 11 : transfert de courrier.
13 à 17 : équipe ECPA vidéo caméra Adj Chanjou Max, sondier Brg Staly, assistant réalisateur 1ère classe Jamin H.
18 à 20 : tir de canon de 40 mm de nuit.
22 à 25 : briefing devant une carte.
29 et 30 : réparation d'un canon de 100 mm.
31 à 35 : entretien divers sur le bateau.
Planche 7
1 : silhouette du porte-avions Clémenceau.
2 à 10 : hélitreuillage avec un Lynx (WG 13).
11 : silhouette du P.A Clémenceau.
12 à 24 : hélitreuillage.
Planche 8
2 à 7 : le personnel sur le Doudart de la Grée.
8 à 10 : viseur de canon de 40 mm.
11 : rampe de lancement MM 38 Exocet.
12 et 13 : table de navigation avec carte.
14 à 16 : la barre sur l'Aviso Escorteur Doudart de la Grée.
17 à 19 : équipe de tournage vidéo.
20 à 32 : tir à la 12,7.
33 : tir canon de 100 mm.
Planche 10
1 et 2 : Pierre Babey réalisateur FR3.
3 à 22 : différentes phases du RAM entre le A.E Doudart de la Grée et le PR Var.
33 à 36 : calcul de navigation.
Planche 11
1 à 4 : séance de sport sur la plage arrière de l'Aviso escorteur.
5 à 11 : détente et télévision à bord.
12 : Sémafar.
13 à 35 : différentes phases du RAM entre le Doudard de la Grée et le Pétrolier.
Planche 12
1 : le pétrolier ravitailleur la Marne et l'A.E Doudart de la Grée dans le port de Djibouti.
2 et 3 : boutre dans le port de Djibouti.
4 à 15 : chargement d'huile à bord de la Marne.
17 à 33 : travaux de p einture à bord de la Marne.
35 et 36 : picage de la rouille sur le pont.
Planche 13
1 à 7 : distraction sur le P.A Clémenceau.
8 à 10 : P.A Clémenceau.
11 : catapultage d'un Alizé 3/4 arrière.
12 à 16 : décollage de l'Alouette 3 Pédro.
17 et 17 : vue de la face du Crusader.
19 : vue profil avant d'un Super Etendard.
22 et 22 : équipe n° 1 P.E.H.
23 et 24 : chien jaune.
26 à 33 : décollage d'un Super Frelon du P.A 3/4 arrière.
Planche 14
2 à 6 : dépôt d'un réacteur d'un Super Etendard.
7 et 8 : maintenance armement.
9 et 10 : atelier électronique.
11 : atelier armement.
12 : hangar avion sous le pont.
13 et 14 : banc d'essai.
15 à 18 : atelier radio.
19 à 27 : atelier missile "Matra".
30 à 32 : salle des machines.
33 : Adj Chanjou Max caméraman.
Planche 15
1 à 6 : salle des machines de la frégate lance-missile Doudard de la Grée.
7 à 14 : phase de tir canon 40 mm.
15 : Brg Stally sondier.
16 à 36 : tir canon 40 mm.
planche 16
1 à 10 : tir canon 40 mm tenue S.
11 à 16 : personnel en tenue S.
17 : tenue S.
23 à 26 : sport sur la plage arrière.
Planche 17
1 : debriefing après le tir.
2 à 4 : tournage vidéo.
5 et 6 : visée optique.
7 et 8 : sur les passerelles babord et tribord.
9 : tournage ECPA vidéo.
10 à 15 : identification d'un pétrolier à la jumelle.
16 et 17 : salut d'un navire (pavillon).
19 à 23 : poste de propreté.
24 et 25 : agence postale.
26 à 28 : poste de tir (canon de 100 mm).
29 et 30 : poste de propreté.
32 à 36 : entretien de machine (niveau d'huile).
Planche 18
1 à 6 : sur le pont du porte-avions Clémenceau.
7 et 8 : 2 Super Etendards sur le pont, drapeaux français.
9 à 11 : acostage du porte-avions.
12 à 21 : Super Etendard. Gros plan de face.
Planche 19
1 à 9 : mise en place pour un interview.
10 et 13 : sentinelle.
11 et 12 : tournage vidéo.
14 et 15 : transfert de matériel vidéo.
16 à 18 : "Doudard de la Grée" de face soleil couchant.
20 et 21 : remorqueur français dans le port de Djibouti.
22 : photographes de l'ECPA au travail.
23 à 28 : appareillage du 'Doudard de la Grée".
29 à 33 : utilisation du sextant.
Planche 20
1 et 2 : alignement du Super Etendard devant le château du porte-avions.
3 à 33 : R.A.M. entre la Meuse et le P.A Clémenceau. Vue aérienne.
Planche 21
6 à 9 : briefing.
10 à 15 : vue aérienne du port de Djibouti (de gauche à droite) : Le Suffren, le Clémenceau, la "Marne".
17 à 26 : récupération d'un pilote par un Super Frelon à "terre".
31 à 35 : vue aérienne de Djibouti.
Planche 22
1 et 2 : équipe ECPA vidéo. Caméra : Max Chanjou - son : A. Staly.
4 à 9 : embarquement d'un commando dans un Super-Frelon.
10 et 11 : pilote d'un Super Frelon.
12 à 19 : la Meuse et la frégate lance missiles Duquesne.
20 et 21 : équipe vidéo, caméra Chanjou, assistant Veillaw.
22 et 23 : Super Etendard décollage 3/4 arrière.
26 et 27 : couché de soleil du porte-avions missile Crotal.
28 à 35 : Capitaine de Frégate Hébert. Dans un Crusader.
Planche 23
1 à 12 : équipe vidéo sur le pont du porte-avions Clémenceau.
13 à 16 : la Meuse (pétrolier ravitailleur).
17 à 23 : pilote dans un Crusader.
25 : porte-avions Clémenceau dans le port de Djibouti.
26 à 30 : exercice de récupération du pilote.
34 et 35 : approvisionnement sur le Suffren.
Catégories
| 1963-1989 |
| Armées |
| Vie des armées |
| ECPA [établissement cinématographique et photographique des armées] (1969-2001) |
Informations techniques
| Nombre de clichés | 0 |
|---|
Propriétés
| Référence | 1 987 310 |
|---|---|
| Date de début | 31/08/1987 |
| Date de fin | 15/09/1987 |
| Date de prise de vue | 08/09/1987 |
| Photographe(s) | Christian Fritsch - Philippe Lecomte - |
| Date | 08/09/1987 |
| Lieu(x) | Djibouti - Mer d'Arabie - Mer d'Oman - Océan Indien - |